来源：汽车之友
第一次选择--旗云、菱帅和爱丽舍之间的对决
奇瑞是洋为中用，东南是曲线迂回，神龙则是因地制宜。三个厂家路线不同，但产品终归要站在同一层面上较量
如果是单身白领，第一次买车可能更多考虑时尚和个性，不见得过多关注空间和实用
；如果刚刚组建家庭，也不会考虑得过于长远，经济实惠最看重。他们的第一次可能是紧凑型小车，甚至微型车也在考虑范围之内。
而已经拖家带口步入而立之年的人们在第一次买车时就要实际一些了，眼光肯定要长远一点，要一步到位。这个“一步到位”不见得是指排场，更是指实用性的要求。工作中的忙碌、接送孩子、看望父母、全家出游等等功能都要满足，一辆小型三厢车最合适。如果受经济条件制约，对高端产品感觉吃力的话，现在低端产品的选择余地也相当大，不难挑出适合自己的车型。
我们这次找来的三个对手级别相同、价格接近，款型也相差不大，称得上针锋相对。
它们的厂商背景各具特色。旗云是奇瑞在风云系列基础上改进而来，秉承奇瑞一贯坚持的“洋为中用”原则，在技术上具有自主性，零部件采用全球采购，此次推出的旗云最大卖点就是来自宝马的发动机，具有相当的诱惑力。菱帅是东南的第一款轿车产品，技术完全源自三菱，却不是直接引进，而是拐了台湾中华这道弯，虽然车型血统就是三菱Lancer，却已经加入了不少台湾本土化元素，而且并没有挂三菱的商标。爱丽舍完全是神龙公司因地制宜的产物，它是三款车中唯一挂外国商标的，而且是颇具法国民情的洋名，但车型却不是原样引进，而是在富康(雪铁龙zx)三厢款基础上做出的改良版本。
造型上普遍缺乏亮点，菱帅的底子具有更强的可塑性，改装空间很大
这三款车的外形都不是亮点，款型都不新，在原有基础上的改动也称不上出彩，但对于中国市场来说，也都不算陈旧面孔。
旗云是奇瑞刚刚推出的新车型。它在风云的基础上进行了局部的重新设计，主要修改了前脸、头灯、尾灯及保险杠，并且在侧面加上一条与车身不同色的宽宽的裙板。同时内饰也是浅色调、中控台上还有桃木装饰。这些似乎都是为了诠释一种豪华，从而提升档次。但这与它的本身特点并不太吻合，本是一款实用化的小型家用车，而且特别强调了超凡的动力，在形式上追求豪华有点偏离了定位。
爱丽舍应该算是一次比较成功的改款，它使富康平台的青春真正焕发起来，尽管时间有点晚。爱丽舍自去年下半年推出以来，通过不断完善配置、扩充产品线，已成为一年来神龙公司最有力的增长点之一。我们测试的是其刚推出不久的基本型爱丽舍X。因为不是彻底的换型，所以整体造型元素并不统一，比如雪铁龙新风格的前脸与原有的直线条、相对新鲜的前部与相对陈旧的侧面和车尾。特别是内饰，崭新的仪表板和中控台与车内其它未变的“富康”部件反差更明显。在雪铁龙ZX(富康)的真正换代产品赛纳(Xsara)推出来以后，爱丽舍X也就明确了它在整个东风雪铁龙产品线中的定位：低端入门级。
蒙帅是比较“忠实原著”的，除了“台湾风格”的镀铬散热格栅，其它的基本都是90年代后期三菱Lancer的原汁原味。款型是有点老了，但整体风格比较统一，如果就是当作一般家庭车来看，略显呆板，但若是把它看作一部赛车的基础，那就算相当有型了。目前在国内赛车界比较常见的三菱LancerEVO V与菱帅大模样基本一样，完全是同代产品，用来当菱帅的改装样本再合适不过了。我们试的这辆车只是由经销商加了个尾翼，看上去感觉就大不一样。所以我们有理由相信，比较酷爱赛车 Look的购车者会很乐意发掘菱帅潜质的。
工艺质量和车内空间都是爱丽舍占优，在实用功能上旗云具有先天优势
(编辑 网上车市)
