千里马与赛欧之我见

作者：HAIWAY 千里马的性价比是突出的，实用性是突出的，动力性是有些过剩的，缺点是有的，十全十美是不可能的，但如果与赛欧相比，优势还是很明显的。 有人说，千里马的钢板薄，但那只是表面现象，因为真正关系到安全系数的诸如车架结构等因素是不能简单的用“钢板”的薄厚去衡量的，其1000多公斤的自重要比赛欧重了几十公斤，这就已经说明了问题，加上四门防撞杆，ABS+EBD，安全气囊等安全装置，安全性能至少是不在赛欧之下的。 有人说，千里马的发动机噪音大，但相对于104马力的功率来说，那样的噪音应该是可以理解的，如果与赛欧比，恐怕也不算明显，如果不喜欢听到发动机的声音，而且具备足够的经济实力的话，还是买派力奥或POLO的自动档车型吧。 还有人说，千里马的款式老，不过那至少也是原汁原味的设计，四轮独立悬挂，（后悬架还是双叉臂的）总比来自巴西，两厢改三厢的赛欧不差吧？ 赛欧在上市之初就以1.6的“大”排量为主要宣传点，但其8气门发动机的动力在同为1.6排量的千里马的16气门、双顶置凸轮轴、104马力的原装铸铝发动机面前，就只能是“小巫见大巫”了。 其它诸如油耗，内部空间等方面，二者的差距也是比较明显的，当然，赛欧的价格要便宜几千元，“小别克”的牌子也许也要响亮一些，不过到底值不值得就得另说了。

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