2003款尼桑350Z：延续Z神话

上个世纪70年代在你脑海里印象最深的是什么，迪斯科，嬉皮士还是聚酯产品。还记得尼桑Datsun 240Z吗，它是有史以来第一款普通消费者能够买得起的跑车，它并没有局限在传统跑车的条条框框里，它在一个大多数人都能承受的价位下提供了强劲的动力，良好的性能和眼前一亮的漂亮外形。时代在发展，迪斯科渐渐被人遗忘了，但是Z系列跑车没有，它又回来了，最近尼桑推出了2003款350Z跑车。 当我们第一眼看到350Z的配置清单和测试结果的时候，觉得它完全有实力和保时捷Boxster S，宝马Z4和本田S2000这些跑车中的佼佼者一拼，只有你看到他的价目表才会觉得它们之间的差距有多大，尼桑350Z的基本型定价是26,809美元，我们这次试车选的是豪华配置，价格从28,789美元开始。 尼桑350Z的加速性能相当出色，就像它的前辈240Z一样。在加利福尼亚的试车场上尼桑350Z从0到60英里/小时仅仅需要5.66秒。本田S2000需要5.75秒，宝马Z4估计在5.9秒，保时捷Boxster S需要5.74秒。 我们的尼桑350Z配备了六速手动变速箱，在加速过程中换档平滑，二档末的时候速度就能达到60英里／小时，这时的发动机转速在6600rpm。由于尼桑350Z采用的是3.5升V6发动机，根据他的输出扭矩我们认为五速手动变速箱就可以提供合适的齿轮比。 我们试验的这辆尼桑350Z的前碟刹尺寸是12.76英寸，四活塞制动钳。后碟刹尺寸是12.68英寸，双活塞制动钳。尼桑350Z的制动系统能使3225磅的家伙在60英里／小时到停止仅仅行驶114英尺，这个成绩在目前的跑车中是相当出色的。这辆尼桑350Z的前胎是225／45，后胎245／45，障碍测试的成绩是46.9英里/小时，同样这在我们跑车测试中是最快的。总之用户会对他的性能赞不绝口。但是不够完美的就是他的内饰了，（谁设计的控制面板，这么差劲！）内饰也应该像他的性能一样精益求精。

(编辑 网上车市)