昌河汽车股份有限公司总经理蒋林生访谈录（二）

来源：人民网强国论坛 2002 06 07 小开眼界：国内零部件价格使车的成本居高不下，微型车怎样才能克服这一致命阻害？ 【蒋林生】：我们北斗星配件的价格比微型车是高一点，但是比经济型轿车应该低一点，前提是要保证质量，但是这两年我们正在努力把它降下来。 丛林漫步：请嘉宾预测今后几年国内微型车的市场需求前景，你是否认为城市需求相对已经饱和，商机主要在于广大农村？ 【蒋林生】：微型车的市场今后主要集中在农村这个观念我是同意的。当然我这里讲的微型车应该是符合即将推出的安全法规的微型车。今后的发展前景，我作为微型车厂的员工是充满信心的，现在国内微型车产销量已占全国汽车产销量的1/3。未来通过各个微型车厂的共同努力，我觉得 这个市场还是非常巨大的。因为除了微型车保留了经济、实用、节能的优势外，在安全、环保、舒适性方面，也有及时的改进，这是很重要的。 至柔无为：老百姓开得起的车和养的起的车一样吗？ 【蒋林生】：随着国家政策的国际化接轨，今后对低耗的、小排量的汽车，国家一定会推出在使用税费方面的一些优惠政策，这个车本身的耗油是低的，相对经济型轿车，“养得起”的问题微型车将会率先得到解决。 叶爱山：蒋总：面对产业整合的压力，您是想树立自己的品牌还是打算同人合并或被人兼并？ 【蒋林生】：我们还在树立自己的品牌。昌和公司和日本铃木公司有长期的合作关系。这几年我们跟铃木公司又建立起了面向二十一世纪的新型战略伙伴关系。我想我们要做中国的“铃木”，企业虽然不是很大、很强，但是我们瞄准有市场前景的产品，我们做好我们的服务，我们想在未来几年能够顺利的渡过五年的过渡期。 【关山度】：应大家要求介绍一下昌河”北斗星“：这是一款引进车型，合作厂家是日本铃木的，目前最高配置的一款”北斗星“（宝石五星）市场价格是9.58万，进口1.2升的铃木发动机、内置为真皮座椅，较低配置的价格是5.98万，国产东安发动机，布饰座椅。昌河“北斗星”的市场目标是进入城市家庭，与家庭经济型轿车将有 一博。 【关山度】：微车近年有长足发展，但也出现一些情况如地方政府对微车的上牌、通行道路等进行限制，这是否压抑了微型车的发展，你们对此有何看法？ 【蒋林生】：微型车之所以在中国发展这么快，除了有比较大的市场需求以外，很重要一点因为它经历了激烈的竞争，也经历了一些不公平的待遇，逼得微型车厂从内部下工夫里适应外部的条件。对于地方的限制性条件，比如1.0升的北斗星在广州就受到了限制，最近苏州市又提出限制1.2升。这是地方政府的行为，作为企业来讲我们已经习惯了。我们除了正常的做工作，去据理力争我们应有的公平待遇外，相信这种地方性的限制性政策不会长久。在当前，关于如何适应外部，我们内部也在积极作工作。 【关山度】：你认为中国目前汽车目前在环保方面还需要做哪些工作？国家正在制定燃油税的征收政策以及实施细则，预计会在未来2年内微车的低油耗优势将使其市场份额进一步扩大。环保和节能是中国汽车业的两项重要指标，你认为中国目前汽车目前在环保方面还需要做哪些工作？昌河汽车在这方面有什么新举措？ 【蒋林生】：国家将从2004年7月1日要实施新的欧2标准，但从现在看由于加入WTO以及北京申奥很可能要提前，我认为这是应该的。因为地球是我们人类共同生存的地方，保护环境是我们每个人应尽的义务。昌河公司的北斗星车目前已经完全达到欧2标准了，也已经具备了达到欧3标准的技术储备。现有的所有昌河车所装备的空调，都选用的是“绿色”无氟空调。 野猪：问题：有的地方昌河的销售量不怎么样，居然跟方言有关：“昌河”其实蛮不错的名字，但在有些地方却被解读为“闯祸”，不知道这究竟是方言原因还是地方保护主义作怪，或者其它？ 【蒋林生】：过去对方言问题忌讳比较多的是浙江一带，现代人已经不再这么迷信了。实际上这个地区的市场我们销售得非常好，已经拥有很多忠实的用户。 至柔无为：林总：消费首先是一种文化心态。轿车是富贵的象征，那您的微型车形象如何？您如何开拓微型车的形象空间？ 【蒋林生】：打个比方讲，在过去穿西服、打领带好象是品位的象征，但现在很多有品位的人也穿休闲服了。 起得比鸡早吃得比猪差干得比驴多：除了定位、技术、市场引导，昌和还有什么高招在入世后参与汽车行业竞争？融入时髦的汽车文化？ 【蒋林生】：我们不断推出新产品。昌河计划每两年要推出一到两款新车。明年我们将推出一种新型乘用车。 基层子民：请问嘉宾，你公司有没有开发太阳能等环保型汽车的计划？ 【蒋林生】：目前还没有。 【关山度】：如何看待微型车市场鱼龙混杂过大过滥的情况—— 当前微型车市场很杂，各种车型、档次的都有，市场有过大过滥的状况，微型车如何通过兼并和资产充重组等手段做大做强？ 【蒋林生】：简单一句话，这些问题最终都可以通过市场来解决。实际上，这些年已经在这样做了，过去微型车生产厂家有20多家，现在真正成气侯的也就是四、五家了，这就是市场的优胜劣汰。昌河公司如果努力不够的话，也可能面临同样的命运，我们也有这种危机感。 还猪哥哥：蒋总觉得目前国内的微型车价格定位在什么区间比较合理？ 【蒋林生】：我个人观点，新的微型车价格应该定位在5万到8万之间。 基层子民：请问嘉宾，您认为家庭普及汽车的关键在哪里？ 【蒋林生】：一个是使用环境、消费环境；再一个就是国民GDP的整体水平或者说国民收入水平。 国产货：昌河什么时候100%是国产货，我就佩服你们啦！ 【蒋林生】：实际上现在我们的微型车已经接近100％了。北斗星装国产发动机的经济型（即5.98万的车型），国产率已经接近92％。今年国产化率有望进一步提高。 【关山度】：最近国家出台微型车排放标准和正面碰撞法规要求，从6月1日起排放标准达不到欧1号要求的不准继续生产，从明年1月开始”平头车“将不能继续生产，这对昌河微型车有影响吗？ 【蒋林生】：没有影响。我们已做好充分的准备。 【蒋林生】：第一次到人民网，非常高兴有机会跟我们网友在一起交流，感谢各位给我提了一些很好的问题，希望今后有机会进一步跟大家交流。谢谢大家！ 【关山度】：谢谢与大家的交流！策论区将陆续结合具体问题进行讨论，谢谢各位的参与！

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