专访上海通用副总监兼雪佛兰部长任剑琼

2011年前四个月，乘用车市场增速放慢，但高端小车这一细分市场仍然保持较高的增长速度。作为上海通用雪佛兰完善产品体系的一款重要车型，爱唯欧以中级车的配置，强势出击高端小车这一细分市场，可谓亮剑正当时。

说产品：爱唯欧剑指高端小车

5月20日晚，在上海世博园内，“通用最强小车”雪佛兰爱唯欧，完成“中国首秀”。作为一款全新上市的车型，爱唯欧以8.18万~11.18万元的价格区间，剑指高端小车市场。高端小车市场目前发展状况如何？爱唯欧能否很快被消费者接受？5月21日，记者对上海通用汽车市场营销部执行副总监兼雪佛兰市场营销部部长任剑琼进行了专访。

谈到爱唯欧的产品定位，任剑琼表示：“爱唯欧的上市也将进一步完善雪佛兰品牌在小车市场的战略布局，实现从高端到中端和中低端细分市场的全线覆盖。爱唯欧非常好地体现了雪佛兰产品的DNA，现在雪佛兰旗下所有产品的DNA主要有三条：一是运动风格的造型设计，比如爱唯欧的前裸大灯、机车风仪表盘等源自机车灵感的设计。二是富有驾驶乐趣的操控性能，在爱唯欧上的体现就是起步加速的感觉很好。因为年轻群体好动，这和年龄和驾驶习惯有关，更多的是和处于青春期的行为模式和心理有关。爱唯欧中段加速也不错，这就是说要保证你在城市路况的时候，如果需要超车的话也是可以给力的。三是节能环保的未来科技。作为通用全球体系下最重要的战略小车，雪佛兰爱唯欧将以越级的性能配置与鲜明的品牌个性进军国内高端小车市场，赋予高端小车细分市场全新的内涵和标准。”

论趋势：高端小车渐得人心

从汽车走入寻常百姓家开始，中国车市就进入高速增长期，尤其是近三年，中国汽车销量从2008年的900万辆，蹿升到2010年的1800万辆，实现爆发式增长。在高端小车这一细分市场，前些年可供选择的车型并不多，主要原因在于高端小车总是慢热，所占的市场份额也比较低。任剑琼表示，目前中国的高端小车市场正在发生变化，因为中国的汽车消费心理日益成熟，再加上交通现实状况，高端小车得到越来越多消费者的青睐。

据任剑琼分析，2011年第一季度，小型车市场总体增长很少，但高端小车所占的份额在不断增加，同时仍然保持较高的增长速度。高端小车渐得人心，中国汽车消费观念的成熟是内在因素。在汽车普及的初期，很多人买车是为了面子，喜欢选比较大的车型，这个阶段买车是为了给别人看。随着大家对汽车认识的全面，加上年轻一代的成长，越来越多的人买车是为了给自己享受，高端小车因此必然成为很多年轻车主的选择。另一方面，我们也要看到，大城市停车难、行车难的问题日益突出，小型车停车方面是很大的优势。开一辆配置齐全的高端小型车，行车灵活，停车方便，同时能彰显年轻的个性，高端小车快速增长是必然趋势。

看前景：爱唯欧亮剑正当时

爱唯欧为率性真我、注重驾控体验的新生代人群打造，目前发布的有两厢、三厢12款车型、8种车身颜色及两种内饰，也就是说消费者的选择空间很大。首批上市的两厢车型有望在6月初交付，三厢车型将在7月底交付车主。

问到爱唯欧的前景，任剑琼非常自信：“作为通用史上最强小车，雪佛兰爱唯欧将陆续在全球多个国家上市销售，中国是首批上市的市场。在通用的家谱里面，雪佛兰是国际品牌，在全球130多个国家都有销售，去年全球每7.4秒就有一辆雪佛兰汽车售出。雪佛兰刚进入中国市场时，就是从小车开始，目前乐风、赛欧等小车已经赢得很好的口碑和人气，在配件供应、售后服务方面，雪佛兰也赢得了广大车主的认可，这为爱唯欧的热销奠定了基础。此外，高端小车市场可供消费者选择的车型目前并不多，爱唯欧作为最新一款高端小车，在外观、操控性能、安全配置等方面都具有相当优势。有雪佛兰的品牌支撑，有多方面领先优势，爱唯欧现在杀进高端小车市场，可以说是亮剑正当时。”
 

(编辑 王水仙)