从低谷到巅峰，需要多少年？有人说，三十年河西、三十年河东。而在风云变幻的商业社会，完成这样的改变根本用不了三十年。以通用汽车为例，从遭遇低谷到重回巅峰，他们也只不过用了短短的三年时间而已。
在过去的2011年，全球汽车市场的格局再一次被重新洗牌。而完成这一壮举的直接导火索，就是通用汽车的重新崛起。有数据显示，2011年通用汽车在全球范围内总计销售了9,025,942辆汽车，与2010年的8,385,484辆相比，增长了7.6%。在2009年破产保护之后不到3年内，通用再次成为全球销量最高车企。与之相对应的是，通用占据全球汽车市场的份额也从11.5%提高0.4个百分点至11.9%。
对普通人来说，通用汽车的成绩或许是个奇迹；但在行内人来看，他们能够重回巅峰一点都不偶然。一个重要的原因，无疑就是中国市场的给力表现。去年通用汽车的前两大单一市场依然为中国和美国，同时也是这两大市场销量最高。尤其是中国市场，已占到通用全球销量比例的四分之一。当然，这个惊人数字的背后，少不了上汽通用汽车金融这支催化剂的功劳。
在通胀高、压力大的今天，贷款买车已成为一种理财手段，而上汽通用汽车金融人性化的贷款产品无疑将是更多人的选择。从宝骏0利率0月供0担保贷款优惠活动，到别克、雪佛兰年轻人计划，各种方案一经推出便备受消费者青睐。尤其是别克、雪佛兰年轻人计划，更是给那些有心买车、无力全款的年轻人带来了希望。首付少、门槛低、易办理，更让人心动的是，这里的时尚车型如科鲁兹、君威等也是年轻人所热捧的。
时代发展到今天，分期付款的超前消费理念早已深入人心。小到手机，大到住房，分期付款已经成为一种时尚的消费潮流。特别是那些刚刚毕业或者经济实力并不雄厚的年轻人，更成为贷款买车的“主力军”。在股票、基金盛行的理财形势下，通过汽车金融贷款购车，也是非常明智的选择。通用汽车之所以在我国市场取得如此大的成功，与车市的大环境和人们消费观念的变化都是密不可分的。
当然，通用汽车在短短三年的时间里重回巅峰，是一系列综合元素造成的结果。但不可否认的是，年轻一代的消费者绝对“居功至伟”。在未来，他们也依然是通用汽车的巨大潜在客户。
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(编辑 杨传柱)
