凯迪拉克SLS赛威45万元

2008年末虽然新车上市不断，但对于大牌豪华车型而言，似乎不约而同地选择了年度改款的方式来迎接新一年的竞争。

 

以凯迪拉克为例，这个美国头号豪华品牌、总统座驾专属品牌正逐渐拉近与中国消费者的距离，其顶级豪华轿车SLS赛威也通过年度改款，赫然推出了售价不到45万的新车型，对习惯了欣赏百万级凯迪拉克车型的消费者而言，车长超过5米，轴距超过3米，采用顶尖配置的SLS赛威45万元新车型的出现，一下子让人感觉到浓厚的亲民意味。

顶尖奢华享受：后排独立空间　全能移动行宫

豪华车的主人因为要务缠身往往将车作为移动的办公室、客厅甚至是卧房——会客、膳食、小憩、办公、看电视、读书看报……这对于豪华轿车的后排功能和空间要求就显得异常苛刻。凯迪拉克SLS赛威独具匠心的设计正在于此，车主完全可以通过赛威的后排乘坐空间来实现以上复杂多元的需求，巧妙的设计和缜密的构思不仅不会显得局促，反倒会让主人感觉无比惬意，这也是凯迪拉克车型最打动中国消费者的因素之一。

SLS赛威是首个采用总裁级独立座舱设计的车型

在同级豪华车中，SLS赛威是首个采用总裁级独立座舱设计的车型，这一设计理念通过对空间的区隔将后座空间进行有效分隔，加上电动遮阳帘等设施，营造出相对私密的独立空间，即使与客人同行，双方都不会拘束也不至失礼。目前同类型的设计出现在售价数百万元的迈巴赫62和劳斯莱斯上，充分体现主人的尊崇和气度。

除了分割出的私密空间之外，SLS赛威的后座还设置了全能的舒适享受设备。高级真皮座椅不仅材质出众，手感极佳，还兼具了座椅加热、通风和按摩功能，更能够实现靠背角度和坐垫的电动调整，同级车上也是绝无仅有，因此在车上小憩已成为一种赛威专属的享受。休憩之余，通过中央扶手上的多功能控制台，可以轻松实现车载电视、音响、空调系统的独立操控，配合分布于车内的三块大屏幕高清晰液晶屏幕、高级BOSE5.1声道专业级音响和DVD等综合娱乐设备，SLS赛威顿时化身为移动行宫，令主客都倍感尊崇。

顶尖豪华运动设计　 驾乘快感轻松切换

随着社会的发展，豪华车主会倾向于在不同场合表现不同风格的自我。家人一同出行时车主会选择自己驾车往来，这时候，车辆的操控感觉显得尤为重要；而在长途商务旅行的时候则会选择请司机代劳，自己则可以安坐后排运筹帷幄。

对于车主的不同选择，凯迪拉克SLS赛威设计了兼具驾乘享受的豪华运动配置和设计。其采用的2.8/3.6两款DVVT双可变气门高性能发动机和著名的4.6V8北极星发动机能够为不同需求的消费者提供不同感受的驾乘乐趣——2.8DVVT发动机讲求低能耗和平和的驾乘感受，0-100公里时速加速时间在9.5秒之内，足以满足日常所需；3.6DVVT不仅油耗表现不错，操控感受更升一级，其0-100公里时速加速仅为7.6秒；而顶级的北极星发动机，能够让这款豪华商务轿车具备轿跑车的驾驭快感，其0-100公里时速加速仅需6.8秒，甚至超越不少豪华跑车。三款不同发动机的动力表现都在同级车中名列前茅。

MRC主动电磁悬挂能够根据车主的诉求进行设定

作为顶级豪华车型，SLS赛威的底盘采用新一代后驱豪华运动底盘，由于配备了先进的MRC主动电磁感应式悬挂并提供有舒适和运动两种模式，为满足车主的不同需求提供了可行性。在舒适模式下，电磁悬挂吸收路面震动的能力更好，传递进车内的路感比较柔和，后排空间尤其舒适，显现出超越传统豪华轿车乘坐方面优势的特有质感。当切换到运动模式后，电磁悬挂被强化设定，一切以驾驶者的操控感受为导向，因此驾驶者会感觉道更加清晰真实的路感，强化了高速过弯时对车体的支撑，进而让车主在自驾驰骋时享尽操控乐趣。

SLS赛威装备了StabiliTrak车身稳定系统确保紧急情况下的安全（绿色车）

考虑到车主对安全性的顶级需求，除了高强度车身结构和6安全气囊，SLS赛威装备了同类车型中最全面的ABS+EBD+TCS+PBA+TPMS胎压监测等等主动安全设施，而凯迪拉克独家拥有最先进的车身稳定系统（StabiliTrak）也是SLS赛威的标准配备。

目前，拥有同类车型中最大驾乘空间、最考究材质和工艺、最多舒适配置、最多安全设施的SLS赛威入门车型仅售44.8万，这不仅是同类车型中价格最有竞争力的，更是凯迪拉克顶级车系向更多消费者敞开胸怀的象征。

目前，全新改良的2009款凯迪拉克SLS赛威已经在中国国内发售，详情可向凯迪拉克授权经销商辽宁鑫卡迪汽车销售服务有限公司咨询。

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(编辑 周大阳)