座椅舒适 后排空间适中

电动天窗如今已不是什么稀罕配置了，对于宝马3系来说更应该是最基本的配置，在尺寸方面也与同级车相当，可以满足车内前排人员的采光，操作上也十分简便。

米色真皮座椅适应大部分消费者所需，既可以满足温馨感，同时不错的侧向支撑力也显示出了运动性的一面。豪华版车型配备6方向电动调节座椅，并带有2项记忆功能，同时出众的驾驶视线是3系车型较为突出的特点，作为一款离地间隙与车高偏低的车型来说，清晰的驾驶视野是十分难得的。

后排配备出风口以及一个储物格，不过容积方面并不客观，只能放入手机以及香烟大小的物品，双水杯架则藏匿在中央手扶箱前端，采用带有阻尼的伸缩式设计。

后排空间实话实说对于大部分乘坐者来说完全够用，不过当一名身高1.8米且魁梧的男士来说就显然有些压抑了。相比空间方面不如同级车A4L，不过出色的操控性以及驾驶乐趣也是其它车型无法比拟的，正所谓鱼和熊掌不易兼得。

对于3系车型的备厢空间，许多消费者都对其老款车型的设计感到不满，而我们面前这个辆2011款3系车型依然如此，后排座椅无法放倒以及为了平衡车身前后重量，都是牺牲了储物空间的重要因素。由于采用防爆轮胎，所以备厢内部无需配备备胎，所以底部的设计也就显得十分平坦了。

也许我并不用过多的介绍这款车，因为从各大城市的街上我们就能得知宝马3系的认知度。出色的操控性以及不俗的外观设计，再加上蓝天白云的车标，我想这足以使许多人为此掏腰包了。2011款车型的最大改变在于对iDrive系统的便利性提升，同时你还可以利用从前合资3系的价格购买这款进口车。