赛道见真章 奔驰SLS AMG 6.2赛道试驾

7月22日将于国内正式发表的M-Benz SLS AMG，尽管2010年20辆的配额，早已于今年2月确定引进后便在一个月内被受订一空，甚至2011年的配额至今也已接到近10张的订单，但是为了让国内媒体提早感受这辆传承300SL Gullwing经典鸥翼赛车荣光的M-Benz新世代超跑，原厂特别在上市前举办了这场海外试驾，而且试驾的地点就选在今年F1德国分站的所在地：Hockenheimring赛道！

1954年发表的300SL Gullwing，是首创鸥翼式车门设计的M-Benz跑车经典，搭载3.0升直列六缸引擎，可输出215匹最大马力，极速高达260公里，是当年利曼24小时耐久赛的常胜军；下方则为300SL的敞篷版本。

2009年9月法兰克福车展上正式发表的SLS AMG，是M-Benz结束与McLaren合作生产SLR McLaren限量超级跑车后，由原厂AMG改装部门独立研发的新世代入门超级跑车，也是目前M-Benz量产跑车中，定位与车价都最高的车型。
 
U-CAR试车组自从去年亲赴德国IAA法兰克福车展拍摄SLS AMG实车身影后，便对其流线复古的外型念念不忘，并一直在期待与它接触的那一天来临。

而这款外型传承自1954年发表之300SL Gullwing经典跑车、搭载复古鸥翼式车门的SLS AMG，原厂不仅在它上市前便作足了话题，且找来刚回锅M-Benz GP原厂车队的「老车神」Michael Schumacher驾驶新车在隧道搏命演出360度回旋，甚至两次针对国外媒体所举办的海外试驾场地，都是在F1等级的专业赛车场，第一次于美国著名的Laguna Seca，而U-CAR试车组这次则是应台湾宾士之邀，前往今年F1德国站的举办场地Hockenheimring进行试驾，显然M-Benz与AMG对它们这款新作的性能与操控都充满了信心，也让笔者此行出发前更充满了期待。