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实力派的优雅 试驾体验奔驰E-Coupe 350

2009-10-26 14:43 来源:汽车探索  编辑:徐捷 动感互联观致3五门版

奔驰双门Coupe车型的历史,可以追溯至1955年的S220 Ponton Coupe,而自1967年起,奔驰也为旗下中级的W114车系推出了双门设定的产品,提供不同于四门房车的独特魅力与感受,在历经前两代的CLK-Class车型后,2009年再次以E-Class Coupe的身份和车迷们见面。

奔驰(进口) 新E系双门轿跑

试驾体验奔驰E-Coupe350

顾名思义,身为E-Class车系的Coupe代表,新车在外观造型上自然呈现着与新一代E-Class接近的整体风格,锐利的车身线条有别于前款CLK-Class的圆润设计,并造就当前量产车型中最低的0.24风阻系数,但尽管如此,包括头尾灯组、水箱护罩、车侧钣件等处的设计,E-Class Coupe都有着比起四门兄弟更为浓郁的动感,而在双门车型最为迷人的车侧线条部分,E-Class Coupe更采用了无B柱的设计,当降下前后车窗或开启车门时,帅气与注目度立刻飙升。

奔驰(进口) 新E系双门轿跑

底盘来自C级

奔驰(进口) 新E系双门轿跑

车身细节体现E级元素

坐进车舱,就更能让人感受到E-Class Coupe与四门车型的关联,除了较具跑格的三辐式样方向盘以及回归传统位置的排文件外,座舱扑陈与E-Class并无太大区别,奔驰也没有因为其Coupe身份,而减少对于后座乘员的礼遇,效率极佳的THERMOTRONIC三区恒温空调系统,即便身处后座也能轻松营造出舒适的乘坐环境。

奔驰(进口) 新E系双门轿跑

内饰保持一贯工艺品质

此外,具备Easy-Entry功能的前座椅,只需扳开位于前座椅两侧的拉柄,便可轻松完成座椅收折与滑移的动作,让进出后座也能优雅从容,而奔驰也在车门侧面以镜面方式处理,使得后座乘员再跨出车门前,便能事先掌握后方是否有来车。

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