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就快国产了 全新POLO 海外试驾抢先看

2009-07-02 10:47 来源:汽车探索  编辑:金超 动感互联观致3五门版

POLO的后备箱空间非常齐整,而且由于尾门的开口非常高,所以POLO应该还可以容下一些特体物品。备胎放在隔板下面。

动力选择多种多样,能国产者凤毛麟角

在动力方面,POLO给了我们多种选择,包括两个1.2升3缸发动机和多款柴油发动机,不过这些似乎都不是能配备在引进与国内的版本上,而BlueMotion这款车型虽然油耗及排放都非常出色,我们也只能望车兴叹了。

1.4升的发动机恐怕是未来国产新POLO的主力动力了,再加上现有的1.6升发动机,我们的选择似乎少了点。

其实POLO这次最主力的动力单元是一款全新的1.2升涡轮增压直喷发动机,它的功率达到了77千瓦/105马力,比1.4升发动机多了20马力,而油耗仅仅为5.5升/百公里,少于1.4升发动机的5.9升/百公里,配合DSG双离合变速箱,百公里加速不足十秒,性能相当惊人,不过,出于成本及市场的考虑,这款动力配置的车型估计短时间内不会国产。

试驾有限,希望无限。我们希望新款POLO尽快进入国内,我们希望车内保留原汁原味的工艺与配置,我们希望手刹的位置更好一些,我们还希望来国内的POLO配有1.2TSI+DSG,我们希望我们的希望能成真,毕竟,这不是什么奢望。因为新POLO的的确确是一款有型有款有内涵的好车!

(编辑 金超)

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