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就快国产了 全新POLO 海外试驾抢先看

2009-07-02 10:47 来源:汽车探索  编辑:金超 动感互联观致3五门版

哪怕是灯光开关旋钮这种小物件,大众也为POLO武装起来,这样的车,就算是多花一点钱买又有何妨呢?

试驾的几款POLO当中,没有任何一款是配备了天窗的,所以车顶部分可做的文章就比较大,而POLO车顶U型的顶灯显得颇为庄重,有点德国哥特教堂的气质,柔和的灯光洒下来别有一番情调。

当刚刚打开车门的时候,我被POLO的座椅一下吸引住了,难不成是采用翻毛皮的运动型座椅?不过当手触摸上去的时候才知道,这只是处理工艺很好的绒面材质,尽管如此,这种材质区域内的乘坐效果非常出色,摩擦力适中,配合旁边的真皮,总体而言感觉非常舒适。同时后排座椅也采用了同样的材质,而且后排的头枕还能独立调节高度,比起固定的头枕要高档且舒服。

手刹位置不理想,手套箱功能繁杂

POLO有一个地方设计得并不是十分出色,那就是中央扶手。中央扶手很长,而且扶手箱的空间也很方正,但是扶手整个把手刹车盖在了下面,如果要是停车拉手刹的话,必须把扶手整个抬起来,要是扶手里面有零散东西的话很容易散落一车,同时放手刹也需要重复刚才的动作,总体而言很不方便,急待改进。

与中央扶手形成鲜明对比的是手套箱,如果说中央扶手有点马虎处理的话那么手套箱就是过于精细。这里的空间没问题,平平整整,右上角的USB接口以及气囊关闭占据了一些空间,而这不算什么,真正让人挠头的是手套箱盖内侧,在它左边是一个眼睛盒大小的储物格,而右侧的笔夹和硬币槽让人觉得有些多余,试想一下,谁会有那么多心思把一枚一枚硬币整齐的放在槽里,一旦需要的时候又以优雅的姿态打开手套箱取出硬币,随后再逐一添满......可能这样很有章法,但是有人会需要吗?

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