吉普Rubicon今日上市 4驱系统详解(多图)

坐在JEEP 牧马人Rubicon的车厢内首先你会体会到无与伦比的良好视野，在公路上除了一些小巴和小货车之外，应该没有更多的车型能够挡在你的前面。车内的设计也都以简单实用为主(当然这并不代表它不能满足舒适的需求)。与已经上市的牧马人撒哈拉相比，明显的区别在于中控台上的按钮。

4速自动变速器带有适应四驱模式的低速挡位，手动分动箱用来结合或分离前桥的传动连接。Rock-Trac机械式四驱系统4.0:1的低齿比在竞争对手中也是无人能出其右，它可以为车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍，另四只车轮拥有非凡的扭矩。

Rock-Trac机械式四驱系统，配合中控面板上的按钮进行操作。四驱低速（4L）模式以及它所配备的前、中、后三个差速锁，可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。理论上，即使在只有一只车轮着地的情况下，Jeep牧马人Rubicon也能继续向前。

当然，对于JEEP 牧马人Rubicon来说除了一副天生硬汉的基因之外，也有它的人性化之处。对此我们不能以注重舒适的轿车去评判它，但驾驶一台牧马人绝对享受旅途的精彩也绝对是一份惬意的事儿，敬请期待JEEP 牧马人Rubicon内饰部分介绍！

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纯爷们儿! JEEP罗宾汉Rubicon实拍

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(编辑 金超)