人民币汇率变动 车企出口遭遇“利润门”

虽然人民币汇率的变动，给车企的出口利润带来不小的影响，但是对于刚进入国际市场的中国车企来说，汇率变动似乎并不会改变汽车出口增长的趋势。 一方面，对于大部分企业来说，海外市场是从战略角度来经营的，而不仅仅是做“买卖”。利润波动的影响很难改变企业长期战略；另一方面，相对于国内已白热化的市场竞争来说，出口的利润还是非常可观的。 根据华泰证券分析师刘辉的分析，在国内市场，宇通的销售价格基本保持平稳，价格在29万元左右，远低于其在海外市场的销售均价。同时，分析发现，相对于国内市场，不但出口价格较高，而且毛利率也高于国内市场。他认为，在国内市场竞争激烈，毛利率较低的情况下，出口业务将成为公司销售增长的主要动力。 长城海外事业部经理朱杰认为，规避汇率变动风险最根本的办法是加强内部建设。如果现在已经在海外建立了市场网络，开发管理、售后服务已经有了一定基础，那么在海外市场上已经形成的体系能力能够消化掉人民币升值带来的负面影响。 此外，还有一些企业在人民币汇率浮动开始就已经在不断积累经验。采取的方式有：更多采用结汇汇率相对高的外资银行，报价时采用远期汇率，与合作方商议结算币种从美元改为欧元等。 业内专家认为，人民币升值是把双刃剑，虽然为汽车出口企业带来了一些压力，但是从产业升级、调整企业产品结构以及提高外贸出口质量的层面讲，是一种动力。（编辑：王路）

(编辑 网上车市)