非主流解析 途观隐藏优势详解

关于上海大众TIGUAN途观的产品优秀品质，我们已经从各种渠道方面了解得十分透彻，但实际上在我们所清楚了解的主流品质之外，还有更多不被所有人所知道的出众优势，下面我们就来谈谈TIGUAN途观的那些隐藏优势。
 
4MOTION系统的缰绳——Haldex电液扭矩管理器

大众车系的4MOTION系统是世界范围都十分知名的四驱系统，每一代4MOTION的出现，都代表了大众最新的产品技术革新，上海大众TIGUAN途观也随着大众的最新科技搭载了先进的4MOTION系统，这已经众所周知，然而是否同时知道和4MOTION系统密切相关的Haldex电液扭矩管理器呢？
 
 

Haldex电液扭矩管理器之于4MOTION系统，相当于缰绳之于骏马，具备Haldex电液扭矩管理器的4MOTION系统，令途观的每百公里油耗只比前驱车高0.1L。同时它可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间，且可以在所有状况下使用，而对比国内众多同类车型，其中销量颇高的CR-V只有0-30%，并且只能在车辆起步时使用，而RAV4和韩系群雄也只能到达到45%，即便被认为是日韩系SUV典范的斯巴鲁森林人，它也仅能做到30%-70%，较之TIGUAN途观的全时0-100%动力分配，仍是远有不足。TIGUAN途观4MOTION系统能有如此优秀表现，和Haldex电液扭矩管理器的作用密不可分。

远近光双氙气大灯的好搭档——角灯

TIGUAN途观从行驶安全层面出发，在灯光的配置上下了工夫。TIGUAN途观使用了近光和远光双氙气大灯，其搭载的AFS系统，能使光线随转向进行动态补偿，大大扩展了驾驶员的视野，且无需激活，当车速超过15km/h便自动启动。双氙气大灯配合AFS系统，这是同级独一无二的。这一点已经被消费者所熟知。然而正如启动前提所言，只有在车速超过15km/h时，双氙气大灯才能启动，那么在低速行驶时，有什么样的灯可以满足行驶需求呢？
 
上海大众在设计TIGUAN途观时，除高亮度的双氙气大灯之外，还为在都市驾车，尤其小区内低速行驶的情况下，装配了一种叫做角灯的卤素灯，当车速小于40km/h时，角灯便可启动，同样具备宽角度的灯光，低速行驶十分安全便捷。和双氙气大灯一样，在目前国内SUV车型中，角灯也是TIGUAN途观独有的。

针对中国人体型重新设计的后备厢开启角度

上海大众TIGUAN途观较之进口TIGUAN，在人性化方面做到更多，从中国人的身高和使用习惯来考虑，上海大众为TIGUAN途观重新设计了后备厢的开启角度，适宜的后备厢开启角度，可以满足95%以上的国人身材，同时保证了储物空间的容量不变。

豪华的Alcantara真皮座椅

上海大众TIGUAN途观此次使用了Alcantara豪华真皮用以制造座椅，Alcantara是一项真皮材料的制作工艺的名称，起源于1970年的日本，具备延长皮革制品使用寿命、更易于打理、长久保新等特点。目前，Louis Vuitton、Hermes等世界名牌的皮具都使用了这一技术，而在车辆座椅使用方面，以往更是只有一些豪车使用。目前上海大众旗下国产大众车型中仅有新领驭采用该种真皮。

造型更美观的尾窗印刷天线

上海大众在TIGUAN途观上安置的尾窗印刷天线是一项创新的设计，对比进口TIGUAN和上海大众TIGUAN途观，可以发现进口车型中的顶置天线在国产车型上是没有的。对比进口Tiguan裸露的天线，上海大众巧妙地将天线印刷在后窗上，功能依旧，造型更美观。

TIGUAN途观之所以能够拥有如此优秀的产品品质，是因为上海大众致力于将自己的这第一款SUV车型打造成为完善优质的业界标杆，从而在TIGUAN途观的设计和制造方面不遗余力。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准，那么TIGUAN途观是否能够成为市场的领导者，就由消费者和市场自己来验证。

(编辑 王水仙)