2010年MPV市场竞争将再升级

2009年12月乘用车市场需求强劲，月销量超过110万辆，除交叉型乘用车（微型客车）有所下降外，其它乘用车品种产销环比继续保持稳定增长。全年乘用车累计销量首次超过1000万辆，其中多功能乘用车（MPV）产销25.07万辆和24.89万辆，同比增长30.76%和26.12%。而江淮瑞风以46102辆的年销量，再度夺得MPV细分市场年度冠军，成为近年来最出色的MPV车型。

MPV市场强势收官 瑞风优势明显

2009年MPV市场的销售上下半年表现截然相反。统计显示，2009年前7个月，MPV市场的销量仅为119764辆，同比下滑了3.2%，成为乘用车市场中唯一下滑的车型类别。而同期，乘用车市场增幅为25.9%。不过，2009年第三季度开始，MPV市场销售情况出现惊人逆转，由负增长转为连续五个月接近50%的正增长，使中国MPV市场强势收官。

在中国MPV市场众多的品牌中，瑞风以45645辆的销量夺得冠军，超过第二名GL8 5616辆，超过第三名奥德赛17259辆，优势非常明显，与江淮瑞风的性价比优势有重要关系。瑞风不但经济实用，内部空间宽大，而且价格区间在9.19-17.98万元之间，适合中小公司的商务需要，因此在细分市场中取得巨大优势也就不难理解了。

众厂商看好2010年 市场竞争升级

MPV市场从2009年下半年开始逐渐回暖，各大厂家为争夺广阔的市场空间，开始蠢蠢欲动，纷纷在新年之际推出新车型，以期在2010年分MPV市场一杯羹，该市场的竞争也由此开始升级。