新乐驰P-TEC发动机荣膺“中国心”2009年度十佳发动机

日前，第四届“中国心”2009年度十佳发动机评选结果揭晓，新乐驰搭载的P-TEC 发动机凭借出众的性能优势从众多对手中脱颖而出，与第6代高尔夫、科鲁兹、雅力士等车型同台辉映。这是继2008年B系列发动机获选“十佳”后，上汽通用五菱发动机再次成功跻身“十佳”行列。

“中国心”年度十佳发动机评选经过数年的发展，其专业性、权威性、公正性得到了各界认可。记者从主办方获悉，今年的评选以“节能环保、动力中国”为主线，评审团汇集了来自学术界、媒体、汽车检测中心的资深专家，对入围发动机进行全方位测评比较，最终评选出“‘中国心’2009年度十佳发动机”，各款当选发动机均具有高效率、低能耗的特点。

上汽通用五菱新乐驰1.2L车型

上汽通用五菱新乐驰P-TEC发动机

新乐驰P-TEC发动机是基于通用发动机技术，专为微型轿车量身打造的新一代全球战略发动机，具有国际品质。大功率、高性能是P-TEC发动机最显著的特点。不少试驾过新乐驰的消费者都表示，装配1.2L P-TEC发动机的新乐驰，动力性能可与1.4L排量车型媲美。从静止加速到100公里/小时的时间仅为15.6秒，最高车速达160公里/小时，是目前微型轿车中车速最快的车型。P-TEC发动机52.2KW的升功率，也超过了国家对“节能环保型发动机”50KW/L的要求，是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。

在动力强劲的同时，P-TEC的油耗却保持了较低的水平。在中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心联合发布的一份油耗测试中，搭载1.2L P-TEC发动机的新乐驰以百公里5.7L的工况油耗，成为同级别车型中油耗最低的产品，比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奥拓的油耗还要低。

好的制造工厂才能造出好的发动机。生产新乐驰P-TEC 发动机和B系列发动机的工厂，是借鉴通用汽车发动机生产制造经验，按照通用全球动力总成的设计标准。国际一流的发动机工厂保证了新乐驰发动机的品质，使新乐驰凭借高效率、低油耗的优势成为微轿市场动力及操控的王者，为众多消费者追捧，也进一步巩固了上汽通用五菱在微车市场的地位。

(编辑 耿丽娜)