三年前，伊兰特上市时，没有太多人会预料到它能够取得如此辉煌的成绩。伊兰特仅用40个月就完成了50万辆的产销量，创造了国内车市单一车型产销突破50万辆的最快纪录。时至今日，家轿之王伊兰特的一举一动仍牵动着整个中级车市。今年3月，
伊兰特 SPORTS 正式上市。
伊兰特 SPORTS 全新的流线型设计让它在中级车市场脱颖而出，而正是这样的外形引来了一些疑问：伊兰特SPORTS究竟是两厢车还是三厢车？
形似两厢
靓丽干练的外表是绝大多数两厢车所具有的一个共同亮点。从早期的 POLO 、派力奥、高尔夫，到去年上市并取得不错销售业绩的标致 206 、福克斯两厢，它们都是凭借动感的外观博得了消费者的青睐。而人们喜欢把 伊兰特SPORTS划为两厢车，正是因为它的外观带给大家 动感与时尚的 第一印象 。
车如其名，
伊兰特 SPORTS 在继承和发扬伊兰特三厢车型经典外观的基础上，进行了精心的改良，整车表现出超乎想象的动感气质。
伊兰特 SPORTS 的 尾部造型成就了它类似两厢车的外形，大倾角设计的后风挡配合动感尾翼勾勒出完美流畅的曲线，这种大倾角掀背式设计不仅让整个车身更显动感，而且有效地增大了车内空间。 伊兰特SPORTS 根据空气动力学原理而设计的流线型车身、前脸横列式进气格栅、新式轮毂造型以及采用多边形设计的后三角车窗都增加了运动元素。
“神”似三厢
然而，漂亮动感的车身掩盖不了
伊兰特 SPORTS 的“大文章”： 北京现代希望通过
伊兰特 SPORTS 这款“阳光生活车”为消费者塑造了一种全新的生活方式，这就是一种亲近阳光、青春现代、寻求改变、幸福愉悦的生活方式。正是这种诉求成就了
伊兰特 SPORTS 车内宽裕的空间和与舒适的操控。 和三厢伊兰特一样， 伊兰特 SPORTS 轴距长达 2.61 米 ，这是其它两厢车所不能比拟的。而超长轴距也为其营造出宽广舒适的座舱空间，后排乘客的头部和腿部的膝部空间都非常充裕。由于后排座椅可折 叠 ，
伊兰特 SPORTS 可以轻松拥有 1222 升 的储物空间，便于装载大体积物品。这足以让许多购买了其它品牌两厢车的车主羡慕不已。
实现驾驭乐趣与经济实用的平衡，这是现代人选车的新主张。为此，
伊兰特 SPORTS 装配了 1.6 升 CVVT 发动机，最大功率 112 马力，最大扭矩 145Nm/4500rpm ，不仅动力强劲，而且更加节油环保。伊兰特 SPORTS 还延续了三厢版伊兰特在配置与人性化设计方面的诸多优势。自动空调、倒车雷达、安全气囊、电动车窗、行车电脑、儿童安全门锁，都是自动挡车型的标配。在确保“车主驾乘安全无忧，家庭亲情共享 ” 方面，
伊兰特 SPORTS 下足了功夫。它采用后车轮盘式刹车和前轮大英寸液压助力通风盘式刹车，保证了可靠的停车制动力。除 ABS 外，
伊兰特 SPORTS 还配备了在刹车时根据乘客载荷分配制动力的电子刹车制动力分配系统。在安全系统方面，智能双安全气囊、强化安全车身、侧面防撞梁、车体内填充的吸能材料提高了
伊兰特 SPORTS 的被动安全性能。
实属“另类”
那么，
伊兰特 SPORTS 是几厢车？专家们给出了专业回答： 标准的三厢汽车有发动机舱、座舱和尾舱，三个舱之间是独立的；而两厢车则把座舱和尾舱设计成了一个整体；因此， 从严格意义上讲，
伊兰特 SPORTS 是一款五门掀背式车型，也被习惯性称为“两厢半”车型。其实早在几年前，国内车市就出现了“两厢半”车型，那就是东风雪铁龙赛纳。
伊兰特在国内产销已经超过 50 万辆，积累了足够人气和知名度。
伊兰特 SPORTS 产品自身更是拥有 两厢车外表时尚、操控灵活、停车便捷、油耗低等特点，还兼备三厢车空间充裕、配置丰富、安全性高等优势，加之在“两厢半”细分市场上只有赛纳这一款不成气候的竞争对手，其发展前景被业界普遍看好。
（编辑：王俞心）
(编辑 网上车市)
