注入新鲜血液 首现改装北京现代i30 RS

此外，番禺狂奔也对i30的车门开启方式作出了改动，加入了欧系超跑上常见的铡刀门，而且这套铡刀门改装套件也并不是选用国外的产品，而是选用国产的车门改装部件，由于铡刀门的开启需要一定的空间，原厂车门开启的位置并不足够，所以，店家也特别为其进行加工修改。

引擎盖上这条骨线的灵感是来自于保时捷卡宴的引擎盖之上，i30引擎盖上的这台骨线连
接车头及A柱，可以营造出一种肌肉感，而引擎盖上的开孔更可以带走引擎舱内的热气。

这套铡刀门式国内的厂家制作的。

由于改装成铡刀门，原厂的车门开启位置并不足够满足铡刀门的开启，所以，需要进行特别的修改。

拥有战斗格的外观，那么内饰方面又怎可能少呢？在内装方面，同样加入了碳纤维元素，方向盘，空调出风口的饰板、门板的把手等，都被运用上了碳纤维的产品，A柱内的饰板设计成了表座的形式，加入了水温、油温两个外观监测仪表。

内饰的装修同样不能缺少，上图是在进行施工时的过程图，而座椅上的那张便是装修完成之后的效果图。

装修完成之后，我们可以看见方向盘、空调出风口面板等都使用上了碳纤维制品。

门把上同样使用上了碳纤维材料的饰板。

A柱内饰板制作成了表座的样式，而且也加入了水温、油温两个外置的监控仪表，让驾驶者时刻清楚了解车辆的状况。

悬挂、制动两方面，大部分也是保留了原厂的产品，由于没有对应的改装避震提供，而且在动力方面并没有改动，对于支撑力方面并不是太高要求，所以只能保留原厂避震，再加入经过多次测试后才被选用的短弹簧，同样制动系统方面依然保留原厂的产品，至于行走方面，则进行了一点改动，加入了一套REUSS的轮圈，而且将尺寸由原厂1.6L版本的195/65R15提升至现时的225/40R16，轮胎方面也选用抓地力较好的DUNLOP DIREZZA DZ101轮胎，务求让车辆具有优异的抓地力，从而提升其操控上的极限。

由于没有改装用避震搭配，而且动力方面并没有进行改装，所以对支撑力的要求
方面并没有太大要求，所以只更换上了短弹簧，用以降低车身，减少车辆侧倾。

轮圈及轮胎方面采用了REUSS的轮圈搭配上DUNLOP DIREZZA Dz101轮胎，而且尺寸也由原本的
195/60R15加大至225/40R16，加大加宽了轮胎，让车辆的抓地力大大提升，从而提高车辆的操控极限。

国内的改装业界是需要有像现代i30这样的新鲜血液加注进来的，不同的车辆拥有不同的改装方法，如果可以将不同的改装方法融合起来，国内的改装技术才会有更好的提升，而且改装业界也有更好的发展。