[实例]:车辆安装尾翼动感十足 但也有缺点
2006-09-25 13:08 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
源自:新京报
安装尾翼如今成了年轻车主彰显时尚个性的一种方式,安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性,然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。
现在市场上尾翼的种类较多,价格在200元—1500元之间,常见的尾翼有以下三种:
一、玻璃钢尾翼:这类尾翼造型多样,有鸭舌状的、机翼状的、也有直板式的,比较好做造型,不过玻璃钢材质比较脆,韧性和刚性都不大,价格比较便宜。
二、铝合金尾翼:这类尾翼导流和散热效果不错,而且价格适中,不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。
三、碳纤维尾翼:碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好,不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼,现在广泛被F1赛车采用,不过价格比较昂贵。
安装优点 提高高速行驶稳定性
安装尾翼除了美观的作用外,更大的作用是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定性。尤其对大功率的车来说,在高速过弯或通过复杂路段时,尾翼可以起到一定的平衡作用。
安装缺点 城市路况行驶增加油耗
我们知道,汽车表面的凸出物越少,线条越流畅风阻越小。增加的尾翼毫无疑问会增大风阻,由于大多数轿车以城市道路行驶为主,车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速,这样体积越大,低速阻力就越大,再加上车身整体重量的增加,也势必会导致油耗的上升。
提示:以菱帅的尾翼改装来说,由于其车身较轻,而且一般行驶速度也不会超过140公里/小时,安装尾翼更多是基于美观的考虑,这样就不必安装双层的大尾翼,只在尾部适当加装一个鸭舌翼即可,高度在50毫米,宽度在1500毫米左右为佳,这样在一般道路上行驶也不会感到明显的风阻,切忌安装较大的尾翼,不仅不实用而且会增加风阻和损耗。(编辑 金超)
(编辑 网上车市)
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