油价再次上涨 节能补贴政策或将改变购车习惯

日前，国家发改委、工信部以及财政部发布第五批节能汽车推广目录，一汽丰田、上海大众、郑州日产等18家汽车企业，共计69款1.6升及以下节能乘用车车型入选。消费者购买目录中的车型，将可以享受到3000元的国家补贴。

2月19日，油价又进行调整， 国家发改委宣布，自20号零时起，汽柴油销售价格每吨提高350元，全国平均90号汽油、93号汽油和0号柴油每升分别提高0.26元、提高0.28元和0.3元。作为新年首次油价调整，此次力度较大，业内人士认为，在节能补贴和油价双重刺激下，市民购车、用车习惯或许会有所改变，节能小排量车销售将迎来春天。

节能车型选择性大  一汽丰田1.6L全车型入选

据工信部公布的目录显示，此次进入补贴目录的共有69款车型，包括多款未上市新车。其中上海大众新帕萨特1.4T、上汽新MG3等也赫然在列，除此之外，东风日产新阳光等刚上市新车也在节能补贴之列。

值得注意的是，一汽丰田的花冠EX、威驰也成为此次入选车型，加上之前已入选的卡罗拉1.6AT/MT车型，目前一汽丰田旗下1.6排量全车系均可享受国家惠民工程3000元补贴。

对于花冠、威驰入围第五批节能汽车目录，一汽丰田华南大区总监程鸣称，一汽丰田车型一直以油耗低、性价比高、使用成本低、售后服务完善等为消费者所喜爱。而一汽丰田的小排量车型的性价比较高，花冠在2010年的官方降价之后，一度销售飘红，加上国家的节能车补贴，一方面显示了两车在能耗方面的优势，另一方面，3000元的补贴也使其更具吸引力。

据悉，“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录公布到现在，已经有累计341款车型成为可获得国家3000元补贴的节能车型。随着节能车型范围越来越大，涵盖的车型越来越多，这不仅能够吸引更多的消费者关注，同时也能给小排量车带来巨大商机。

油价上涨   双重刺激或能改变买车习惯

随着今年第一波汽油涨价的正式启动，从去年10月至今半年以来几乎时隔两月一次的油价涨幅，已让众多有车一族倍感压力，而对即将跨入有车一族行列的诸多消费者而言，除了造型、技术含量、价格等多方购车因素需要思索之外，经济节能再次成为大众最关心的话题。
 
业内人士认为，随着油价日益高涨，要购车的市民都会算好一笔账，小排量车由于经济节油，在油价持续上涨的情况下，更具吸引力。部分汽车经销商表示，油价上涨使用车成本增加，消费者更关心油耗，买车的消费者对于油耗都很关心。“我准备选购一辆节能惠民车型，现在的油价那么高，既能享受补贴还能控制油耗。”正在某汽车经销店内选购新车的王先生告诉记者。

而花冠、威驰等作为一汽丰田旗下最省油车型之一，亦是获得了众多消费者的追捧。据悉，“COROLLA EX花冠”是丰田汽车在家用汽车领域里的一款畅销世界享誉全球的主力明星车型,自1966年推出第一代花冠以来，经历十代的演绎变迁，至今已有40余年的历史，截止2009年累计全球销量超过3600万台，这一数字自今无人超越。

据悉，新花冠搭载了双VVT-i发动机，其最大功率输出为88kW/6000rpm，而峰值扭矩达到了152N.m/4400rpm，与一般的1.6L车型相比动力性能高出一筹，在提供更强劲的动力的同时，更加节省燃油。

“今年，节能汽车补贴政策将在相当程度上担负起拉动小排量汽车销售的重任，只要节能车型名单继续扩大，今年小排量车型销量将会非常火爆。”一汽丰田某经销商如此表示，节能汽车的一个必备条件就是1.6升及以下排量，因此在车购税优惠政策取消以后，每辆车3000元的补贴便显得“弥足珍贵”了。

汽车专家分析，油价上涨在一定程度上影响到消费者利益的同时，也在发挥着它的积极作用，促使一些消费者改变消费习惯。可以预见的是，随着燃油成本上升和消费者对燃油经济性的关注，再加上“节能产品惠民工程”的惠及面不断扩大，小排量、经济型轿车的市场前景会更为乐观。

(编辑 卢薇)