最佳远足伴侣 三款跨界小车装载能力对比

利用假期带上家人，开上心爱的小车，远离城市，去陌生的地方转上一圈的自驾生活，如今已经成为不少有车一族的常态。那么何种车辆最合适这种自驾生活呢？一般情况下，我们会首推纯越野车，其次为SUV，不过由于这两种车型通常油耗较高且价格高昂，目前还不能成为普通中国家庭的首选用车。相对而言，兼有娇小身材、强劲越野能力以及节油环保的小型“城市越野跨界车”更符合当下普通家庭的需求，堪称年轻家庭的“最佳远足伴侣”。

“城市越野跨界车”作为目前普通家庭的“最佳远足伴侣”，在一般情况下，我们会比较关心它们的动力、操控、配置和越野性等问题，而会忽视他们的装载能力。其实对于一部适合自驾游的车辆来说，装载能力的高低举足轻重，装载能力强的车辆可以装载更多的旅游装备与物品储备，而这些旅游装备与物品储备才能令人们在游程中拥有更多的舒适感与惬意感，这也恰恰是人们出游的最大追求。

今天我们要对目前在市场中受宠的三款“城市越野跨界车”MG 3SW野酷版、铃木SX4两厢与Cross Polo展开对比，看看谁的装载能力更强大、更具特色。

MG 3SW野酷版

MG 3SW野酷版是当下市场中唯一一款为“野酷”生活而量身打造的小车。它以MG 3SW为蓝本打造，拥有MG 3SW的一切优势，是一款集运动、时尚与个性于一体的城市越野跨界车。拥有动力强劲、输出平顺、稳定可靠、经济节油等诸多优势的N级全铝赛车级发动机与进口CVT无级变速器的组合，可以令驾驶者体验到完美的驾驭体验。另外160MM的高离地间隙，大于38%的爬坡能力，以及205/55 R16宽胎，则共同构成了该车的强大越野能力。

MG 3SW野酷版拥有3980/1736/1495mm的外观尺寸与2500mm的轴距，在同类车型中属于中上水平，可以轻松的装上一家五口。在车辆的最大储备空间——后备箱方面，MG 3SW拥有“城市越野跨界车”的必备功能“后排座椅4/6分拆”，通过4/6分拆MG 3SW野酷版后备箱容积可由平时的304L提升至1178L，这样的储存能力在同级车中名列前茅。另外，MG 3SW野酷版所配置的行李架也是可圈可点。其不仅可以扮靓车辆，为车辆整体造型添彩，同时还是车辆储存空间的延伸。MG 3SW野酷版的行李架采用铝合金材质，美观而坚固，官方数据表明其承载力达到了80KG，在同级车中也处于优势地位。

铃木SX4两厢

SX4是国内第一款以跨界作为宣传口号的小车。当它第一次出现在人们面前时，由于国人对此车型的不够了解，市场表现曾一度低迷。但随着时间的推移，SX4越野车的特征加上紧凑型车的外观已经深入人心。动力方面，SX4搭载了铃木先进的M16A发动机，应用VVT技术，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的特点。安全性也是SX4为人称道的方面，它拥有基于TECT设计的独特的高刚性安全车身、并配备6安全气囊及ABS+EBD+BA等全方位安全防卫科技，为乘员提供了周到的呵护。

铃木SX4虽然拥有在同级车中名列前茅的4115/1730/1555mm的外观尺寸，但因其轴距与MG 3SW同为2500mm，因此在人员装载上并没有更胜一筹。在车辆的最大储备空间——后备箱方面，铃木SX4同样具备“后排座椅4/6分拆”功能，通过4/6分拆铃木SX4的储存能力可以由225L提升至1006L，不过225L的基本容积在同级车中显得相对较小，特别是与MG 3SW相比就更是逊色不少。至于行李架承载能力，铃木SX4的官方数据为50KG，在实用性方面稍显欠缺, 应该说其更偏向于装饰作用。

Cross Polo

Cross Polo与普通款POLO十分类似。相同的内饰风格，相同的底盘、相同动力配置，相同的变速器等等，太多的共同之处。但Cross Polo也并非全盘照抄POLO。 通过增加粗犷的保险杠和防擦条等装饰件，提升了15MM的最小离地间隙，另外还采用了16英寸铝合金轮毂，205宽胎的配置等等，也让Cross Polo增添了不少越野风格特征。

Cross Polo的3916/1650/1520mm的外观尺寸和2460mm的轴距在同级车中处于下游，因此当其满载五人时，其乘坐的舒适性要较MG 3SW野酷版、铃木SX4两厢稍显欠缺。在后备箱容积方面，Cross Polo后备箱正常容积为250L，放到后排座椅后可以提升至1030L，超越了铃木SX4。整体来看Cross Polo的后备箱容积在同级车中处于中等水平。至于行李架方面，Cross Polo的官方数据标为75KG，与MG 3SW不相上下。

通过对车辆尺寸、后备箱容积和行李架这三项车辆载物空间的对比，我们可以发现MG 3SW野酷版的载物能力在同级车中处于较高水平，但SX4与Cross POLO也基本达到了跨界车的设计要求。至于如何选择还是要根据消费者的实际需求了。

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(编辑 邵淑梅)