各类车型形势严峻 车价谷底或在本月出现
2006-11-10 13:18 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
源自:广州日报
据了解,在 7月、8月车市整体看淡的情况下,很多经济型轿车还是保持了较为平稳的销量。
经济型轿车利润空间缩减
“那段时间我们接连举办各种促销活动和赞助活动,都取得了不错的效果,加上现在福美来2代上市,这几个月来,销量都保持较为平稳的增长”,佛山宝迪总经理何志坚表示,“对于很多在前几个月已经进行大幅优惠的经济型轿车来说,利润空间已经接近底线,在前几个月基础上再进行大幅优惠的可能性较低。”
同时,市场上比较期待的几款经济型新车已经陆续上市,不可能在价格上有太大松动。所以,在经济型车市场上,降价行为还是会有,但幅度不会如6月以来那么大,以暗降的形式居多。
中高档轿车面临洗牌
凯美瑞的上市,确实对中高档轿车市场起到了搅局作用。而对其他竞争对手来说,目前又有两个消息值得重视,一是马自达3已确认即将复产,二是 10月开始广州丰田实行两班制生产,估计11月份产量会超过1.2万辆。
从前三季度的统计不难看出,除上海大众帕萨特领驭高速增长外,雅阁尽管也有增长,但幅度与前几年相比差距很大,而马自达6、天籁、君威等出现了不同程度的下滑,与今年前三季度整个轿车市场40%增幅相比反差巨大。
市场竞争激烈程度的不断加剧,中高级轿车市场的平衡开始被打破。曾被认为利润最为丰厚的中高级轿车市场,不得不深处价格战的漩涡之中。新近上市的车型也迫不及待地打起了“低价牌”,有些车型甚至降价上万。
车价谷底或在本月出现
10月车市的回落对经销商冲击销量造成了更大的压力,受10月出现销售谷底影响,车价谷底很有可能在11月出现。业内权威人士乘联会秘书长饶达也预计,车价谷底从11月中旬开始。
业内人士认为, 从 10月开始各厂家就加大促销力度,11月中旬将达到全年之最,车价进入谷底。
业界认为10月的车市是一个回落点,在销量普遍“不达标”的情况下,经销商纷纷或明或暗地加大促销力度。
业内人士表示,在此情况下,与销售曲线相对应的价格曲线将在本月探入谷底,这时买车价格最平。(编辑:彭桔逢)
(编辑 网上车市)
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