试驾体验奔驰新唯雅诺MPV 路试

三、路试：动力不够强劲 行驶表现稳健

奔驰新唯雅诺在动力总成与底盘设计方面与老款车型相比完全相同，对于这样一款大型豪华MPV来说，行驶的稳定性与安全性才是最重要的。动力方面虽然配备了6缸的发动机，但是因为排量较小，变速器只有5个挡位，在性能表现方面平平，几乎感受不到什么“推背感”，起步时很轻松，中段加速非常吃力，高速120km/h巡航时最为舒适。

如果老板有什么急事需要专职司机快些能到达目的地，那么作为司机的你可以将油门踏到底，伴随着发动机转速的攀升，发动机舱内开始发出类似飞机起飞时“刺激”的噪音，转速接近6500转换挡，换当时有顿挫感，此时你能感觉到一丝“速度的快感”但是付出的代价是后乘客仓内的客人不在安静舒适的乘坐，而油箱里的汽油将会以你想象不到的速度下降。但是无论开的多快，奔驰新唯雅的刹车系统均能给你带来足够的安全感。

动力方面，全新唯雅诺配备V型6缸内部代号为“M272”汽油发动机，排量为2.5L，最大功率(kw/rpm): 140/5600，最大扭矩(n.m/rpm): 235/5200。匹配拥有5速手/自一体的变速箱带动超过2吨重的车身还是有些吃力的。

实际上，全新唯雅诺这类大型豪华MPV车型并不是您亲自驾驶，经验丰富个性沉稳的专职司机才是驾驭它最合适的人选。可能专职的司机每天有6-8个小时都要在车上度过，所以如何让驾驶员更加舒适也是全新唯雅诺另外需要考虑的问题。但是事实证明司机还是幸福的，多向可调节的真皮座椅，触手可及的按键车门内的储物格与杯架等等都是对司机师傅的“犒劳”。

 总 结

变化特点

售价方面

全新唯雅诺由于配置的增加与老款车型相比在售价方面有所上涨，125年三叉星的历史与出色的设计与豪华舒适的内部空间如果说单谈论品牌与公司的形象，这款高端的MPV无非是您事业上的好伙伴。当然，这款车型也有其不足，动力不表现不够强劲，在通过颠簸路段时车内会有令人不愉快的响声，在这些方面还是有提升的空间的。

(编辑 韩威)