试驾北京奔驰E200L 试驾篇
2011-05-31 07:05 来源:网上车市 作者:韩威 编辑:韩威 动感互联观致3五门版
三、路试:动力够用 乘坐舒适
作为一款最知名行政级座驾,全新E级的舒适性并不用过多的阐述,独特的奔驰般的舒适乘坐感受只能亲身去体会。无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路,开着全新E级均会让你柔韧有余,较重的油门踏板可能是女士不喜欢的,只要将转速保持在2000转以上,你就可以体验涡轮增压给你带来的源源不断的动力。起步时动力略显不足,中后段加速给力,车速可以轻松达到180km/h。动力方面整体来看,谈不上激进,但日常驾驶完全够用。
但是涡轮增压车型特有的不平顺性在这款北京奔驰E200L的身上也有所体现,如果温柔的对待脚下的油门会感觉这款小排量发动机运转十分平稳,噪音也很低。但如果大力踩下油门加速超车或者提速的话,突然的加速感还是很明显。
虽然动力性与操控性并不是这款入门级加长豪华的强项,但是它真的很安全,这款入门级车型标准配置有驰Pre-safe®预防性安全系统,该系统在发生紧急情况时,会通过诸如提前收紧安全带、升起天窗及侧车窗、调整好座椅角度等措施,保证驾乘者的生命安全。
【发动机舱盖可以两级打开】
此次试驾的这款车型搭载1.8L-CGI缸内直喷涡轮增压发动机。全铝制的直列四缸CGI引擎依靠可变气门技术,高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术,全新E 200 CGI轿车拥有高达135千瓦的动力输出,而在1800至4600的宽泛引擎转速范围内提供270牛米的强劲扭矩,百公里加速仅为8.2秒。而其百公里综合油耗仅7.6升。
总 结
北京奔驰全新E200L出色的外形以及宽敞的后排空间相信会得到大多数人的认可,实际上这款车型最大的亮点还是蓝色效能技术以及1.8L小排量涡轮增压发动机出色的表现。全系所搭载的1.8L-CGI发动机在降低车重以及制造成本的同时也节省了税费。花最少的钱拥有“超值”的享受,何乐不为呢?
(编辑 韩威)
- 1.试驾北京奔驰E200L 外观篇
- 2.试驾北京奔驰E200L 后排篇
- 3.试驾北京奔驰E200L 前排篇
- 4.试驾北京奔驰E200L 试驾篇
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