北京现代第八代索纳塔-车门、空间篇

宽大的前排手扶箱是前排乘客的福音，虽然未配备前后移动功能，但是这个手扶箱也已经足够实用了。手扶箱内部带有分层式的设计，对于储存随身小物品来说更加便利，上层可以存放票据等小物品，下层的空间较大可以放置很多东西。

说到这里，我们不妨打乱顺序继续往后看，首先是前排中央手扶箱的后部，为后排乘客提供了后排出风口，并且可以调节风量。后排中央手扶箱也是我们十分好奇的地方，如此大的一个手扶箱一定内藏不少机关。里面除了两个杯架和一个大型储物槽外，还有两个让我们流泪的按键，那就是后排座椅电加热按钮。

接下来让我们看一看第八代索纳塔的车门，首先我们要看的是主驾车门，往往这里是功能最为齐备的地方。两项座椅记忆功能按键以及后视镜电动调节、折叠按键映入我们眼帘。唯一遗憾的是这款车并没有配备四门一键式升降车窗，只有司机可以享受这项便利的配置。

至于储物能力，北京现代想得也还算周全，虽然没有什么新颖的储物空间出现，车门扶手上的小型储物空间和底部的水瓶槽，也基本上可以满足日常使用了。车门板上部分区域为真皮包裹，手感较软。

当下主流的双天窗配置也被应用到了八代索纳塔上，对于车内光线的摄入及后排乘坐舒适性都有明显的提升。并且相对于大部分全景天窗而言，双天窗的好处则是前部天窗支持电动开启，起到车内通风的作用。此天窗同样采用三片式设计，前部的小面积车窗打开后可以起到扰流的作用。

下面我们就要开始像大家介绍这款车所配备的音响系统了，第八代索纳塔为使用者提供了著名音响品牌infinity高保真音响，最高配车型配备了8个扬声器，最低配车型也配备了6个，在车内享受一场畅快的听觉盛宴绝对不成问题。

当你第一眼看到这款车的座椅，往往都会被它运动的造型所蒙蔽。在运动的外表下，座椅其实更注重的是舒适性，看起来像运动座椅的立体式边框并不会把你包在座椅里，舒适度才是第八代索纳塔更加注重的。

在近2米8的超长轴距的保障下，第八代索纳塔为驾乘人员提供了充足的内部空间。前排主驾座椅8向电动调节与副驾座椅6向调节也实属方便。由于后部C柱采用了下压式设计，后排的头部空间可能对于1米8以上的乘客来说会略显拘谨。

之所以说第八代索纳塔是一款全面升级的车型，相信通过以上的介绍大家自己心里也有了一点头绪。这样一款集时尚动感与舒适于一身的中高级车，能否迎合国内消费者的需求，在国内市场站稳脚步，价格还是直接决定这一切的重要元素。不过这样的超高配置在同级别车型当中并不多见，不知这些优点是否会从某些层面上影响第八代索纳塔的最终定价。

(编辑 原琳)