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主打运动范 试驾三菱翼神1.8L致尚版(图)

2010-09-02 17:13 来源:网上车市网站 作者:赵永健 编辑:赵永健 动感互联观致3五门版

翼神
翼神   翼神

唠叨了这么多应该说对于翼神致尚版有了一定的了解,那么它的驾驶感觉如何呢?首先令人印象深刻的就是它的室内隔音,在怠速时几乎听不到发动机的声音,而在草原公路驾驶时,这款1.8L发动机也并未让人着急。

翼神

翼神致尚版搭载的1.8L全铝发动机(代号4B10)和2.0的一样都是进口的,最大功率100kW/6000rpm,最大扭矩175Nm/4250rpm,具有三菱特有的MIVEC技术。变速器则有5速手动或6速INVECS-III CVT可选,很可惜没能开上手动挡翼神,不知道动力如何。而CVT自动版推动这个1.3吨大家伙并不吃力,在草原上驰骋相当惬意。

翼神
翼神   翼神

作为CVT无级变速器的优势之一的换挡平顺,在翼神致尚版上表现出现,在行驶中很难感觉到档位的切换,而想要寻些激情就切换到拨片换挡吧,虽然不会有特别强的运动感,但使用拨片远比用档杆前后运动有激情多了。

翼神

三菱翼神采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂系统,前后悬架均带有副车架和稳定杆,偏硬的调校驾驶员很受用,不过后排乘员在颠簸不平的路面时有些痛苦。另外方向盘的操控略显沉重,但指向还是非常准确的,不愧是源自EVO十代的车型。

应该说,这是一款专为喜欢运动车的年轻人而推出的车款,在增加了不少运动型配置的同时,价格也有所增加,这样的一款新车是否会吸引你呢?

(编辑 赵永健)

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