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3G时代智能科技车 试驾荣威350讯豪版(多图)

2010-05-24 14:40 来源:网上车市网站 作者:赵永健 编辑:赵永健 动感互联观致3五门版

荣威 350

深圳,一座以高新技术产业为核心,荣威350的首次试驾放在这里也是有特别的含义的。作为国内首款集成3G系统的车型,应该说是走在了潮流的前列,而这个系统到底如何?您就往下看吧,不过在体验这个系统之前先说说它的试驾感受。

1、试驾感受

荣威 350

在试驾开始之前的培训上,技术人员特别提到了这款小车隔音效果,因此在试驾时特别感受了一下。上车转动遥控钥匙启动发动机,在怠速的情况下几乎听不到发动机的声音,在100Km/h以内的表现也同样非常出色,不过在急加速时发动机声音不是很悦耳。

荣威 350

荣威350搭载了上汽全新研发的1.5升VTi(多角度连续可变正时系统)高效能发动机,由于采用了创新的独立双位分层冷却系统,可以最大限度的减少缸体摩擦损耗,并且降低4%-6%的油耗和二氧化碳的排放量,80kw、135Nm的动力数据应该说只能算是够用。

荣威 350

这次试驾的是1.5L自动讯豪版车型,很遗憾没有手动挡车款,这台四速变速器应该说表现比较柔和,快速深踩油门降档有些延迟,即使是在运动模式下表现也比较一般,不过对于一款1.5L的家用小车来说够用就好。

荣威 350

荣威350悬挂系统采用的是前麦弗逊后H型设计,过弯和过减速带时表现比较有韧性,在运动中兼顾后排乘员的舒适感受。在安全型,全系标配包括ABS、EBD、CBC和BA在内的各种电子安全设备,让驾驶者的每一次应急反应和紧急操作均能应对自如、准确达成。再加上各种主、被动安全防护一应俱全,前排双安全气囊、侧腹一体式气囊、前后排侧帘式气囊提供全方位保护。

荣威 350

总体来看,这款小车表现还是不错的,尤其是方向盘的感觉非常不错,车内用料也非常不错毫无异味,1.5L发动机虽然表现一般,但对于一款小型家用车来说动力不是第一位的。而最大亮点则是3G多媒体系统,下面我们就来体验一下。

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