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动.静皆风云 奇瑞风云2全方位体验(图)

2009-12-07 09:23 来源:网上车市网站 作者:范佳 编辑:范佳 动感互联观致3五门版

奇瑞 风云2

作为奇瑞首款仿生学设计的家用轿车,风云2近日在北京地区正式上市,四款车型1.5MT 实力型、进取型、豪华型和尊贵型,售价分别为5.28万元、5.68万元、5.98万元和6.18万元。目前风云2上市的车型为三厢版本,接下来让我们一起去体验这款风云2所带来的全新感受。

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悬挂、转向及轮胎

奇瑞 风云2

奇瑞 风云2   奇瑞 风云2

本次体验风云2并没有经过长时间的驾驶,但专业的测试项目却可以直观的反应出整车性能。首先进行的是40-50km/h蛇形绕桩,主要是测试整车的转向响应、侧倾控制和轮胎抓地性能。本次测试的桩距为1米,以50km/h或更高的速度通过,发现风云2的转向准确性比较高,但由于注重舒适性,悬挂比较软,过桩桶时的侧倾比较严重,但15寸的轮胎的抓地性能确实不错,速度稍快的时候时候也不会有丝毫的侧滑。

直线加速

奇瑞 风云2

奇瑞 风云2   奇瑞 风云2

之后进行的是风云2直线加速,0-80km/h的加速性能可以反映出整车的油门响应、档位和动力输出。本次驾驶的是风云2 1.5L车型,动力表现可圈可点,0-80km/h的加速时间基本可以保持在8-9秒。作为一款1.5L排量的小车,低转速扭矩输出非常不错,完全可以在2挡完成这项测试。而这款新车的换挡也比较平顺,档位的行程比较短,使加速过程中非常顺畅。

制动性能

奇瑞 风云2

当风云2直线加速到80km/h的时候,保持该速度行驶,可以通过紧急制动,了解这款车型的整体制动安全性能。风云2采用前盘后鼓制动系统,速度在80km/h时全力刹车的平均制动距离约为20米左右,在同级车型中比较领先。

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