北欧“R”式进化 试驾沃尔沃S40 R-Design
2009-09-14 09:53 来源:caranddriver 编辑:郝俊 动感互联观致3五门版
需要适应的还有小R的刹车,踏板的预警行程很长,需要果断的深踩才能获得满意的制动效果。当然,VOLVO的制动力还是不容质疑的。
作为国内S40系列的顶配车型,T5 R-Design拥有长长的配置清单,无论是诸如STC(类似ESP),多的数不清的安全气囊这类VOLVO引以为傲的安全配置,还是诸如主动氙气大灯,免提蓝牙,记忆座椅这些国人相当看重的舒适性配置都能让人满意,当然前提是你得首先满意他的价格……
如果将来继续有朋友向我抱怨VOLVO为什么不能将世界上最安全的汽车设计的更漂亮一些,也许我会推荐他去试一下S40 T5 R-Design,但这里也得允许我牢骚一句——为什么他们(VOLVO)早不这么干呢!”
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