双雄会 对比试驾别克君威＆雪佛兰科鲁兹

西湖美景三月天

我终于知道了用英文解释白娘子、法海、雷锋塔、梁山伯与祝英台、十八相送、苏堤白堤、岳爷爷的故事是多么费劲的事儿（看来英文导游这份钱也不是那么好挣的）。幸亏兄弟们把科鲁兹送了过来，Angus才把的他的注意力从对中国的历史文化的探究转移到车上。

科鲁兹对于Motor Trend也是全新的车，他们首次试驾登在今年第6期上，时间比我们都晚（我们是第5期）。这说明GM越来越把新车的首发地点向中国转移。这是一个巨大的变化，记得6年前我们刚跟Motor Trend合作时，Motor Trend曾派首席试车手Chris指导我们的年度车型评选，他回美国时写了一篇叫做《回到过去》的文章，意思是他在中国见到的车型都是比国际市场晚两三年甚至是已经淘汰的车型。 如果Chris现在再来中国，他的文章必须命名为《看到未来》了，中国的车型不但与世界同步，甚至更早。没有厂家再敢拿过时的产品糊弄中国人了。

话题转回试车上，虽然西湖景色醉人，但做试车道路就显得偏窄了，于是我们决定转移，在钱塘江边我们找到了适合的道路，这里的滨江路不但宽阔，而且没人，Angus得到了充分驾驶科鲁兹的机会。一个流程下来，Angus的表情有点奇怪：“这款车的表现真是有点复杂，他是在亚洲设计的，但调校很欧化、很硬，但发动机与变速器的匹配却总像找不到节奏，不是冲击大，就是反应慢，不行我得试试那款手动挡的……”我提示Angus不用着急，时间有的是，吃饭先。在西湖边著名的“楼外楼”，Angus记住了东坡肘子、叫花鸡和龙井虾仁。“Dongpo Pork，嗯，我记住了……”

看来记住菜最好的办法是尝一尝，记住车最好的办法是开一开。目标：东方威尼斯次日下午，要从杭州返程了，我们决定不直接回上海而是先去乌镇看看。Angus很支持这个行程，不过在挑车的时候他也没客气，直接坐在了那辆手动挡的科鲁兹上。

去乌镇是全程高速，但我们手持的GPS却给我们指了个大弯路，看来这里的路是刚刚修好的，GPS地图还没有来得及更新。遗憾的是新君威的GPS卡住了，没能看看它地图的新旧，让我们意外的是，科鲁兹也配有GPS，虽然地图也不大新，但有这个配置就不错了，毕竟科鲁兹的价格在那里摆着。

这让我突然想起了上海通用销方面的独到之处，他们总能营造一种很值的感觉，不论是价格上还是配置上，哪怕车并非是一流的。不过现在上海通用有一点变化了，他们现在绝对把最好、最新的车投向了中国市场（投向别的地儿也没什么意义了）。

回到路上。由于绕了道，我们行进了大约三个小时才到达乌镇，这已经是傍晚时分，原来乌镇需要坐摆渡船才能进到镇子里。其实我们当中没有一个人到过乌镇，这里江南水乡景色还是足够让人震撼。Angus这次没有问关于乌镇的问题（其实我们也不知道），而是默默地删起了手中小相机的照片（看来是没卡了，可怜的Angus）。在乌镇里用过晚餐，一片神奇的景象出现了，掌上灯的乌篷船在水巷里穿梭，灰暗的角楼和拱桥像一副水墨丹青，任由光之笔画出道道色彩，鲁迅先生在《社戏》中描写的景象映然眼前。

“太美了，简直是东方的威尼斯……”Angus有点兴奋。是的，真的很美，不过叫威尼斯西方的乌镇可能听上去更受用些。在用罢晚餐之后，我们摸黑向上海挺进。顺便说一句，Angus还是受不了油炸臭豆腐的味道，这是我在晚餐时的一个小发现。

“我会回来的……”

回到上海，我们住在了泰晤仕小镇，这让Angus突然有一点找到故乡的感觉。不过第二天的一场大雨却打乱了我们的计划。我们之前联系了一条赛道进行场地测试，但突降的大雨让我们无法取得准确的数据。测试变成了纯驾驶，这个消息让Angus更加兴奋。

原来Angus可以在赛道上玩得这么帅，他轻松、连贯地完成一连串漂移动作。要知道是如此，我们应该向上海通用推荐他取代温特沃斯·米勒。不过Angus却有他的道理，在做完了一系列激烈驾驶以后，他对科鲁兹下了结论：“这是一辆非常有驾驶乐趣的车，欧系的调校让他很适合操控，如果是手动挡则效果更佳。不过这款车的噪声偏大，自动挡的匹配应该有所调整……”

到这里，我们这次联合试驾要告以尾声了，当我与Angus握手道别的时候，他诚恳地对我说了句：“I will be back soon，”很多老外都爱说这句话（好像灰太狼也喜欢说），不过我看出Angus是真心实意地表达了他的想法。

(编辑 徐捷)