品味精致生活 奇瑞A3 1.6L试驾体验(多图)

点击上图-浏览更多奇瑞A3测试图片

9月26日，奇瑞一款定位于B00级、为年轻时尚的消费者群体量身打造的精致家庭轿车奇瑞A3正式上市。时隔不到一个月的时间，奇瑞A3已经在全国市场展开销售，并且凭借精心的设计和可靠的性能受到很多消费者的好评。通过以下的试驾评测，让我们一起来看看奇瑞这款B00级精致家轿到底有着怎样的表现。

一、试驾评测

点击上图-浏览更多奇瑞A3测试图片

奇瑞A3的创意源于宾尼法尼亚公司，采用了欧洲流行的宽体设计，车厢内部空间加宽。宽敞的前排空间和开阔的视野，使记者坐在驾驶席内丝毫没有压迫感，作为一款家用轿车，驾乘舒适度非常令人满意。

点击上图-浏览更多奇瑞A3测试图片

奇瑞A3搭载了ACTECO 1.6L发动机，其最大功率可达97千瓦，升功率也达到了52.57kw，可爆发出170牛.米的最大扭矩，与国内家轿市场上的其他车型相比，具有一定的优势。通过实际道路驾驶中发现，奇瑞A3的油门相应非常灵敏，而且驾驶过程中的提速非常平稳，60-100km／h的行驶速度的提速略微迟缓。而且奇瑞A3起步时的动力输出略显不足，毕竟近1.4吨的整备质量会影响到静态提速。

点击上图-浏览更多奇瑞A3测试图片

奇瑞A3采用5速手动变速箱，在实际的驾控过程中，变速箱档位清晰，而且带有一定的吸入感，没有生涩费力的感觉。这款车型采用EPS电子助力转向系统，方向盘转向轻盈，60-80km／h的速度过弯，转向系统并没有任何噪音，而且优秀的悬挂系统和ESP系统使过弯的过程中更加平稳、顺畅。另外，奇瑞A3采用16寸的宽胎，高速切入连续弯道后仍然从容不迫。在对奇瑞A3的ESP系统进行测试的时候，打开和关闭ESP均呈现不同的效果。开启了ESP的奇瑞A3在做绕桩测试的时候转向非常及时，尤其是高速转弯时，ESP系统带来的稳定性使绕桩过程更加灵活、轻便。

点击上图-浏览更多奇瑞A3测试图片

奇瑞A3采用前后四轮盘式制动，通过实际测试，奇瑞A3在110km／h的速度到静止的制动距离都可以控制在40米以内，沉重的车身并没有带来太多的影响。而且A3的制动系统还包括各种方位及速度的传感器，制动过程中轻轻松开方向盘，车辆仍然能保持平稳的状态，使安全性再度提高。