跑车风格SUV-试驾英菲尼迪FX45
2007-12-13 10:01 来源:信息时报 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
SUV的特点是大气、宽敞、实用,而英菲尼迪似乎更强调自己是一款跑车风格的SUV。记者在试驾前对其动力性能及操控充满了期待,因为谁都知道跑车和SUV的驾控感受是完全不同的。从试驾体验来看,不敢说其驾控感受和跑车如出一辙,但它身上确实存在着跑车风格的元素,也正是这一点让它和其他豪华SUV比起来更具独特的吸引力。
运动跑车造型
其实FX45的车身尺寸很大,车长4820毫米,车宽1925毫米,轴距2850毫米,并没有你想象中魁梧。因为它只有1670毫米的身高,宽车身加上偏矮的身高让它看起来有一种蓄势待发的气势,颇具动感。FX45整个车身设计非常协调,前后跑车化的灯组设计,向后下方倾斜的车顶弧线、以及20英寸的轮胎进一步强化了其运动的特征。
个人化的车厢布局
FX45的内部空间分为驾驶区、乘客区和娱乐区,以实现个人化的车厢布局。前排座椅可8向电动调节、装备11扬声器Bose音响系统,可调式方向盘能使仪表盘与方向盘整体移动,有效避免了仪表盘挡住视线的可能,后座则有吸顶式的DVD影音系统提供娱乐享受。令记者印象深刻的是当泊车开门时,驾驶席座椅会自动退后以方便上下车,而重新入座启动引擎后,座椅自动回到记忆位置。
驾控动力十分充沛
FX45搭载了代号为VK45DE的V8发动机,其排气量为4494毫升,功率输出达328马力。凭借V8发动机在低速时能发挥出充沛的动力,FX45不仅加速顺畅,而且声音也非常动听,略带几分跑车味道。FX45的底盘调校可圈可点,不论在高速过弯还是在起伏不平的道路状况下,其车身均能保持良好状态,给驾驶者舒适和稳定之感。驾驶者通过小巧的方向盘能很直接的对车身姿态进行控制。不过,稍显沉重的方向盘可能不一定讨女性驾驶者欢喜。
记者点评:FX45偏向跑车化的外型为一大特色,使其在马路上有着非常高的回头率。而良好的操控表现也为其加分不少,很好的诠释了英菲尼迪高性能的品牌形象。但它的主要竞争对手雷克萨斯RX与讴歌MDX来头也不小,FX45除了其品牌知名度稍弱以外,价格亦不占优势。
发动机:4.5L双凸轮轴V8引擎
排量[cc]:4494
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:241/6000
最大扭矩[Nm/rpm]:447/4000
变速箱:5速手/自一体式变速箱
传动形式:智能全时四驱
悬挂系统[前/后]:独立悬架/独立多连杆
制动系统:带4轮4通道 ABS通风盘
长度×宽度×高度[mm]:4820×1925×1670 轴距[mm]:2850
参考售价:80.8万元(编辑 郝俊)
(编辑 网上车市)
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