源自：网上车市 隋立平
改变所能做到的，就是事物的一种传统或常态被打破之后，以另外一种新的方式取而代之。
在日产复兴的过程中，更多的人将目光的焦点投向卡洛斯•戈恩。这位巴西人为日产带来的不仅仅是盈利，新产品的研发也是NRP（日产复兴计划）计划中最为重要的一部分。作为“蓝鸟”的换代车型，轩逸“Sylphy”意指身材苗条的女人，同时又有风中精灵之意。
相信它能轻易俘获女性车主的芳心
轩逸作为介于天籁与骐达/颐达之间的车型出现在东风日产的产品序列中，而东风日产也将轩逸的竞争对手列为广州本田雅阁、广州丰田凯美瑞、东风雪铁龙凯旋、上海大众帕萨特领驭。虽然轩逸有着2.7米的轴距，在车身尺寸及空间方面与它的同级对手相差也不是很大，但轩逸看上去却并不像一部中级轿车，几乎绝大多数人对于它的第一印象都以日产阳光的后续车型出现。
此前的十几代蓝鸟车型均以中庸之道宣示东方传统的含蓄，这差不多是中级车惯用的一种表现手法。在传统东方人眼里，张扬与轻狂是一种大逆不道，起码它不会被多数人所容忍。而要想在这一领域里获得成功，显然不能“犯众怒”，“佳美”与“雅阁”的成功就是最好的例证。
轩逸“Sylphy”的名字充满了女性化的韵味，因此在车身设计方面，轩逸也突现了古典文化中的柔美与妩媚。高腰线、短车尾设计，飘逸流畅的线条使得整车看上去非常“苗条”，速度感则蕴含于略微向前俯冲的身姿中。这就如同晚装包裹下的女士，也许她的指间还优雅的夹着一只尚未点燃的香烟。而那一对水晶车灯则如同她稳重形容之下略显夸张的钻石吊坠。
不过这也许会让一部分人觉得无所适从，轩逸作为一款中级车，它过于女性化的风格也许不会成为多数人的选择，但相信它能轻易俘获女性车主的芳心。
内饰做工保持日系车的水准
流行也许仅仅是一个符号，日产轩逸的内饰设计显然也乐于融入其中，近年来流行的浅米色调与深灰色相搭配，营造出柔和、宁静的氛围。在用料方面，轩逸大量采用皮革与亚光处理的枫木纹饰板，同时以少量镀铬及金属质感的饰件装点出整车内饰的豪华感。
与其他部分相比，轩逸的中控台设计显得中规中矩，各种按键分布合理，手感也不错。2DIN的CD音响系统置于中控台正中，如无过分要求，它能够满足大多数人的耳朵，虽然音质尚可，但机头在碟片切换速度的表现上显得有些慵懒。顶级车型DVD影音系统的位置被一个储物隔所取代，可以放置钱包、手机一类的小件物品。相比之下，采用堆叠式设计的仪表板则显得更为时尚，在光线良好的情况下白色的背板显得颇为干净，车灯开启后，柔和的橘红色与黄色的暖色调搭配给人一种温馨感。
轩逸的内饰做工仍旧保持了日系车一贯的精巧细致，但局部细节的处理还是略显遗憾，一些塑料饰件的细小接缝还显得不那么均匀，看上去很像是装配差异的个案。（编辑 隋立平）
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