[行业]8款进口SUV热销 挽救8个汽车企业(多图)
2009-12-07 09:11 来源：网上车市网站 编辑：吴少宾 动感互联观致3五门版
随着SUV市场的不断升温，多款进口SUV车型更是持续热销，甚至有些车型需要等待一段时间才能买到。正是由于SUV这样的旺销局面，才挽救了部分以进口车业务为主的汽车厂家在华的销量。通过对以下8款热销进口SUV的详实解析，让我们一同看看它们到底有着怎样的骄人业绩。
保时捷目前在国内有卡宴SUV、双门跑车和四门跑车三大车系，卡宴凭借入门级车型百万以下的售价、宽大的车内空间以及突出的越野性能深受国内成功人士的追捧，而仅有双座和动辄百万的起售价让部分消费者望而却步。通过上表的销量可以看出，保时捷凭借卡宴单一车型，单月最高可销售近700台，可想而知卡宴对保时捷有着怎样的意义。
保时捷卡宴Turbo S的前大灯霸气十足，宽大的进气格栅和侧面进气口突显整车彪悍的另一面。先进的投射氙气大灯，配备了随动转向照明功能，提升了日常行驶的安全性。而车灯没有采用LED元素，略显遗憾。21英寸SportPlus合金车轮毂及由四个铸铝尾管构成的运动型排气系统，成为保时捷卡宴Turbo S的标志性装备。此外，其前桥陶瓷制动盘直径为410 mm，后桥制动盘直径为370 mm，制动作用力通过前桥的六活塞卡钳和后桥的四活塞卡钳实现。
大众 途锐
热销度：★★★★★
企业依赖度：★★★★
进口大众旗下共有尚酷、大众CC、迈腾R36、甲壳虫、辉腾和途锐六大车系数十款车型，而途锐作为一款SUV车型，更是凭借与奥迪Q7和保时捷卡宴的同平台生产，以及相对低廉的价格成为同级车中的宠儿。而途锐单月近800的销量，也让大众旗下的其它车型汗颜。
途锐的最大涉水深度达到580毫米，接近角和离去角分别可达33.2度和33.6度，最大爬坡度达到45度，安全侧倾角达35度，通过性能与越野车相比毫不逊色，而“下山辅助制动系统”能将下坡时速自动控制在20公里/小时，用途锐来“越野”，可最大限度的保证行驶安全。 4-Motion四驱系统可以保证即使在三个车轮打滑的情况下，依然可以靠剩下的一个车轮驱动脱离困境。
讴歌 MDX
热销度：★★★★
企业依赖度：★★★★★
讴歌MDX是继讴歌TL和RL两款轿车引入国内之后的第三款车型，讴歌MDX投放国内市场后，一改讴歌TL和RL轿车平淡的销量表现。通过上表近一年的销量可以看出，讴歌MDX单月最高销量已经超过250台，并且表现强劲的上升态势。
全新的讴歌MDX采用的V6引擎内部采用了特殊的重型部件,对摄入阀、凸轮轴的技术改进，以及计算机控制的双级感应系统。MDX所有车型都标配了第三排座椅，第三排座椅可以独立翻折，第二排座椅也可以分四六开放倒。全部座椅折叠后可以形成一个很大的储物平台。在座椅折 叠的形式上，MDX的第三排不同于普通SUV的侧面折叠式，而采用了目前MPV车型最流行的地台式设计，这样增加了后排置物空间的多变组合性。
斯巴鲁森林人近一年的销量走势十分迅猛，作为一款原装进口SUV单月最高3444台的销量，较斯巴鲁旗下翼豹、力狮、傲虎和驰鹏车型的总和还要多，甚至让某些合资国产车型都望尘莫及。
新款森林人完全顺从于最主流的时尚设计，高档内饰和那些顶级车型才有的配置决不会让您有任何抱怨。超大的车身尺寸，1700mm的高度以及2615mm的轴距完全是目前同级别主流城市SUV中的标准身材。时尚、动感的外观设计更符合人们对于城市SUV的理解，整车更显张力，配合方正的车身所给予的肌肉视觉感受。
三菱进口车目前在华有欧蓝德SUV、格蓝迪MPV和伊柯丽斯及蓝瑟跑车，而欧蓝德凭借之前国产车型的口碑和较高的性价比，单月最高销量近1000台。三菱格蓝迪MPV、伊柯丽斯及蓝瑟跑车等个性车型，无法替代欧蓝德SUV的销量。
全新一代三菱欧蓝德EX-劲界在外观设计方面的改变应该算说是最显而易见的。在相继推出三菱家族式鲨鱼嘴造型新前脸的翼豪陆神、蓝瑟EX、Colt之后，新款的欧蓝德EX-劲界也换上这张大嘴，进而统一三菱系列车型的设计风格，同时也能使消费者对于三菱汽车的印象更加深刻。
铃木 超级维特拉
热销度：★★★★
企业依赖度：★★★★★
铃木进口车旗下共有超级维特拉和吉姆尼两款SUV车型，吉姆尼作为双座小型越野车定位为个性化车型，而超级维特拉才是铃木的走量车型。超级维特拉作为一款定位于国产本田CR-V和丰田RAV 4的进口车型，依然平均每月销量达100台以上。
铃木全新超级维特拉虽然在动力方面有极大的提升，但整体外观并没有太多的改变，仍传承着第三代维特拉的经典设计。超级维特拉采用半承载式车身结构，高强度的底盘和车身能够抵御在恶劣路况行驶时所产生的冲击。全新超级维特拉都是全时四驱车型，可以更好地兼顾越野性能。全时四驱系统内容很丰富，设置了空挡、自动、高速锁定和越野车必备的低速锁定4种模式，能够从容面对很多同级车无法逾越的艰险路况。
现代 新胜达
热销度：★★★★★
企业依赖度：★★★★★
车旗下虽然拥有新胜达和维拉克斯两款SUV，以及雅科仕、劳恩斯及劳恩斯跑车等诸多车型，但是新胜达凭借上一代车型在国内的良好口碑及较高的性价比，致使单月最高销量达1600左右。如果没有新胜达SUV车型，现代进口车在华的销量也就可想而知了。现代进口
这款车型在海外被称为2010款新胜达，新款车型保持了老款的整体轮廓，只在外观和内饰细节和配置方面做了调整，并且新增了一款清洁高效的柴油发动机。2010款新胜达的尾部设计与老款区别不大，此外还采用了新的后视镜，与转向灯结合在一起，并且其铝合金轮毂也采用了新设计。
起亚 霸锐
热销度：★★★★
企业依赖度：★★★★
霸锐作为车的旗舰SUV，虽然一如国内的时间不是很长，但是突出的月销量让旗下另一款SUV-索兰托有些汗颜。起亚霸锐全面舒适且豪华的配置以及较高的性能价格比，让其单月最高销量达130台左右。起亚进口
霸锐车于2008年1月在韩国上市，它的前身——概念车Mesa研发花费了29个月的时间，投资超过2亿4千500万美元，中国是霸锐拓展全球市场的第一站，作为拥有非承载式车身的传统豪华SUV，其目标人群指向那些活跃、追求独立和充满激情的生活方式的高层人士以及经济实力较强、在社会上比较成功的中层人士，充满科技感和魄力的内涵让霸锐同目标人群的审美相契合。
| 主要参数 | 新Cayenne GTS PD Edition 3 | 新Cayenne S Transsyberia | 新Cayenne Turbo S |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 189.3万 | 160.3万 | 244.9万 |
| 品牌： | 保时捷 | 保时捷 | 保时捷 |
| 级别： | 越野车 | 越野车 | 越野车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4795/1957/1675 | 4795/1928/1694 | 4795/1928/1694 |
| 轴距(mm)： | 2855 | 2855 | 2855 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | 1647 | 1647 |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | 1662 | 1662 |
| 行李箱容积(升)： | 540/1749 | 540-1770 | 540-1770 |
| 油箱容积(升)： | 100 | 100 | 100 |
| 排量(ml)： | 4806 | 4806 | 4806 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 298/6500 | 298/6500 | 404/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 500/3500 | 500/3500 | 750/2250-4500 |
| 气缸数： | 8 | 8 | 8 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数： | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | ▲ | 盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | 6.1 | 4.8 |
| 整车整备质量(kg)： | ▲ | 3080 | 2430 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | 13.7 | 10.5 |
| 查看 保时捷卡宴 详细参数配置>> | |||
(编辑 邓玺)
(编辑 吴少宾)
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