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超值才是硬道理 中高级好车逐个数

2009-06-20 16:53 来源:网上车市佛山站 作者:网上车市 编辑:杨凤娟 动感互联观致3五门版

虽然目前1.6L车型因购置税减半等优惠措施而逐渐走红,但对于需要兼顾家庭与商务用途的消费群体而言,1.6L车型普遍存在动力偏弱、外观不够大气、空间不够宽敞等缺点,2.0L及以上车型顺理成章地成为他们所关注的重点。
  这类消费者多已人到中年,事业有成,经过多年打拼,深知财富积累的不易,所以选车的条件通常都比较苛刻——除了对品质有较高要求外,往往还对车辆的性能及价格有更多期待。而放眼中级车市场,许多高性价比车型都出现在2.0L排量阶段。我们不妨以几款当前比较热门的2.0L中型车为例,看看哪些车在具备高性能的同时更“实惠”。
  奔腾B70 09款2.0MT 特装版(12.98万元):家庭消费者的“最具价值”之选

奔腾B70凭借着卓越的产品品质、出色的产品性能及贴心的服务树立了良好的用户口碑,用不到三年时间就在中级车市场取得一席之地,其TICS全息智控系统、国际领先的CD3平台技术、加强型3H高刚性车身等都为消费者津津乐道。奔腾B70 09款更是在装备和内饰等各个细节上进行了重大的改进和升级——增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统及组合仪表背景光变白光等5项全新装备,对内饰进行了18项改进,并升级了原有的TICS系统。
  其实奔腾B70每一款都很超值,如果非要挑选一款“最具价值”的车型,那非09年4月初刚刚上市的奔腾B70 09款2.0MT特装版莫属,这款车将奔腾B70的性价比提升到新的高度,可以让消费者以A级车的价格实现驾驭B级车的梦想。

奔腾B70 2.0L MT车型采用与马自达6相同的MZR高性能铝合金发动机,它拥有S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制系统、CANBUS总线技术、ETC电子油门、OBD车载自动诊断系统等高科技含量技术,加上“高人一档”的6速手动变速箱,让这款车型的油耗在同级别车型中处于领先水平——百公里油耗仅8L左右。
  奔腾B70的保修政策是3年/6万公里,比同级车通常所执行的2年/6万公里保修政策更为厚道;奔腾B70的保养费用相当经济,小保养每次费用约270元,大保养约840元,保养周期为5000公里。值得一提的是奔腾的“‘金钥匙’管家式服务”,不但更贴近消费者的心,而且接连不断的各种活动也能让消费者得到更多的实惠。
  奔腾B70较低的使用成本,是该车的一大亮点,而国际化的品质、出色的性能、宽敞的空间、丰富的配置、贴心的服务加上不到13万的售价,让奔腾B70 09款2.0MT 特装版成为家庭消费者的“最具价值”之选。
  速腾2.0 AT舒适型(16.98万元):时尚年轻消费者的理想爱车

建立在PQ35平台上的速腾保留了原汁原味的大众风格,虽然已经推出多年,但是前瞻性的设计令其外形充满时尚与动感,并藉此吸引了很多年轻的消费者的目光。在速腾车型中,1.6L车型动力输出较弱,1.8T车型价格偏高,而2.0L车型正好处于两者之间,速腾2.0L车型无疑成为全系车型中最具性价比的产品。

速腾2.0所配置的的发动机已经有些年头了,虽然最大输出功率仅85Kw,拉高转速有些力不从心,但胜在技术成熟、低转扭力充沛,适合城市工况,维护成本也较低。速腾2.0 AT车型配备的是6速手自一体变速箱,技术领先,变档平顺、提速反应理想,2.0L发动机搭配这款变速箱,百公里油耗仅为10.5L左右。
  速腾的保修政策与大多数中级车相同,为2年/6万公里,每7500公里需保养一次,小保养每次约300元,大保养约830元,与奔腾B70一样都处于较低水平,但保养周期间隔更长,保内的整体费用稍有优势。
  虽然速腾全系车型的售价一直在中高位运行,但精致的做工及稳定的质量是其“贵”的保证,其中2.0 AT舒适型车型拥有时尚的外观、适中的动力输出和较低的使用成本,非常符合年轻消费者的需求。
  第八代雅阁2.0 MT(18.18万元):照顾商务人士的面子与钱包

八代雅阁拥有宽大“三围”,加上车身造型线条丰富立体、钣金工艺一流,能够充分满足中国消费者对体面性的要求,但其豪华的“身价”也让很多消费者“望车兴叹”。
  细数雅阁的全系车型,其实也不难发现性价比比较高的产品——其中入门级别的雅阁2.0MT车型,对于预算在20万元以内的消费者而言,无疑可以兼顾“面子”与“钱包”。虽然2.0MT车型缺乏电动天窗和氙气大灯和行车电脑等装备,但四安全气囊、电动座椅调节、电动折叠后视镜等功能并未减配,加上与2.4L车型几乎相同的外观,不会让买家有心理落差感。

2.0L雅阁采用以上代为基础的i-VTEC发动机,虽然采用单顶置凸轮轴(SOHC)设计,但通过提高压缩比、增大进排气门、改善燃烧室等技术手段,让动力获得了一定提升,其发动机最大输出功率达115千瓦,峰值扭矩达189牛米,不过相比7代产品,8代雅阁车重有所增加,所以2.0MT车型油耗也略有提升,约为10-11L/百公里。
  雅阁一直以高端车型的面孔出现,其3年/10万公里的保修政策也优于很多同级车型。雅阁的正常保养间隔也是5000公里,小保养价格约330元,大保养约900元,符合这个级别车型的平均水平。不过需要注意的是,广本对于雅阁保修只针对车身、车架、发动机和变速箱等关键部件,不包括机油、火花塞、滤清器等细小项目。
  虽然在保修上有些许限制,但瑕不掩瑜!综合各方面来看,雅阁2.0MT对于一些以商务为主的消费者来说,不失为一款实惠车型。


 

(编辑 杨凤娟)

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