比亚迪F0与奇瑞QQ发动机大PK

随着汽车消费理念和用车环境的不断变化，人们不再一味追求“高大宽”的车型，时尚炫酷的小车正日渐成为新一代年轻人购车的标准。除了活力的外观，节能环保也是消费者对小车青睐有加的原因。发动机是影响动力和油耗，决定汽车性能的重要配置，以下就以微车新老王者和QQ为例，从发动机看微车的发展趋势。

自主创新研发路

自身定位为高端精品时尚车的比亚迪F0，采用自主研发的BYD371QA发动机，这款发动机不但与丰田AYGO上采用的1KR-FE发动机外形很相似，而且各项参数指标也如出一辙。从此也可以看出比亚迪的策略，借鉴世界上最先进的小车发动机技术，通过消化吸收来实现自身的快速发展。

QQ发动机选择的则是联合开发的道路，这与当时奇瑞自主研发能力不足有一定关系。QQ0.8L和1.1L搭载的是均是奇瑞和AVL共同研发的发动机，虽然在技术的先进程度上和F0这款高端精品时尚车的BYD371QA发动机有一定的差距，但在当年，奇瑞QQ还是凭借抢眼造型打开了市场。

全铝机身是趋势

BYD371QA采用的是节能环保全铝发动机，即缸盖和缸体使用的都是铝材质，而QQ发动机只有缸盖这一块是铝材质。全铝发动机带来的好处也是显而易见的，F0的BYD371QA全铝发动机只拥有铸铁发动机一半的重量，同时能有效的降低燃油消耗并提高驾驶操作性能。由于一般的轿车多为前轮驱动，搭载BYD371QA全铝发动机的高端精品时尚车F0能有效降低前舱重量，使得其转弯时更加轻便灵活，在制动时也能有效减少制动距离。

先进的生产工艺对发动机性能的提升至关重要。高端精品时尚车比亚迪F0的压缩比为10.5，与QQ的9.5相比处于领先水平。压缩比是影响发动机性能的重要参数，对输出功率有着重要影响。QQ0.8和QQ1.1的升功率分别为46.8 KW/L和46.2 KW/L，而F0的发动机的升功率突破了50KW/L，在小车中处于领先水平。应该说正是工艺的提升使得F0的发动机在压缩比和升功率指标上都有了上乘的表现。

专业评测证实力

在“中国心”2008年度十佳发动机评比中，经过静态观察、电控标定、NVH性能、启动性能、起步性能、急加速性能、发动机制动、加速响应时间等全方位严格测试，高端精品时尚车F0搭载的BYD371Q1发动机以优异的性能脱颖而出，一举摘得了“十佳发动机”的荣誉。

在微车领域，造型对消费者的影响固然重要，但发动机先进性同样不可忽略。比亚迪F0除了在造型方面比上一代微车更加时尚和炫酷，发动机性能也更为突出。从微车新王者——高端精品时尚车F0的内外兼备，正可以看出新一代微车的流行趋势。

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(编辑 杨凤娟)