双重问题困扰 奔驰Smart能否在华成功？

距奔驰Smart在中国市场正式上市已近临近，双座小车fortwo从10月1日开始接受预定以近一个月的时间。具奔驰4S店销售人员表示，询问此款车型的人群倒是不少，但订单却寥寥无几。曾经在08北京车展上展出的多款Smart车型，着实吸引了不少消费者的眼光。然而，对于豪华品牌奔驰旗下的经济型代步车型，确为何遭遇消费者的冷遇呢？

smart最早是梅赛德斯公司与瑞士手表厂商斯沃琪公司(Swatch)的一个合资项目。“smart”这个名字是“斯沃琪(Swatch)、梅赛德斯(Mercedes)与艺术(Art)”三个词的结合。自从 1994 年被构思出来之后，开发生产smart的各项费用至少为 25 亿美元，而销量却从来没有接近奔驰预期的每年 20 万辆的数字。并且在这款前卫小车尚未上市发售，斯沃琪公司便突然与奔驰公司分手。事实证明，Swatch公司当初退出确实是非常“明智”的决定。因为Smart自从1998年上市销售以来，就一直没有走出亏损的泥潭。尽管2007年首次出现盈余，但全球销量却下滑了10.3%，从这个数字不难理解，奔驰为何急于将smart投放在中国市场销售的原因了。

缺乏品牌积淀 并遭廉价“山寨车”冲击

就在奔驰smart紧锣密鼓登陆中国的时候，其在中国最大的“眼中钉”可从没有偃旗息鼓。河北双环汽车生产的“小贵族”一直以惟妙惟肖地酷似smart著称，尽管此车质量及安全性还有待考量，但这款车现在中国上已经争得了相当的市场份额，原因很简单，小贵族只有4万出头的价格，而且有的款式还有全景天窗及丰富的配置。按照奔驰smart公布的16~21万元价格区间，小贵族的售价只有奔驰的四到五分之一。要想在中国扎根，smart恐怕非要和在中国大行其道的所谓“山寨车”苦苦抗争才行。

如果非要挑出个对手，宝马的Mini算是一个，这两个品牌从理念到风格大相径庭，只是都属于“高贵小车”的行列。Mini在中国苦心经营多年，销量如今也只是在每月300辆以内。不过奔驰即将引进的Smart品牌与前者相比，却明显不是一个时代的产物。MINI诞生于1956年；有着深厚的品牌历史积淀，而Smart品牌历史仅有不到15年，而对于大家所熟悉的Fortwo车型，它仅仅是一个“刚满10岁的孩子”。

欧洲的奇瑞QQ 在华变身高价入市

smart品牌负责人Anders Jensen表示，随着smart进入中国，将主要面向思想开放、追求新鲜、追求个性的年轻人群。某种程度上说，smart确实能抓住年轻时尚人群的心。但这群人中有几个会花上十几二十万的父母积蓄，买下一辆比奇瑞QQ还短1米的小车？

在欧洲市场上，硬顶的Fortwo车型售价仅为9000多欧元、敞篷车型为1.2万多欧元。除了一些二手车以外，您可能再也找不到如此便宜的汽车了。同样的，在美国市场上Smart Fortwo的售价为1.16到1.66万美金左右，这样的售价也是比丰田的雅力士、本田飞度还要便宜2000美金以上。这款身长不到3米、轴距不到2米的三汽缸车型，来到中国市场之后的身价却增长了两倍以上。而大众2.0升的A级轿车甲壳虫的市场售价也不过23.5万， Fortwo这个A00级车与其竟然在同一价位上，就不难解释smart为何遭受冷遇的原因了。

(编辑 金超)