明年有望引进，第三只猛兽出笼，福特Ranger猛禽正式发布

“猛禽”——Raptor一个被性能爱好者顶礼膜拜的名字！也是被竞争对手争相模仿、想要超越的名字！而今天，这个名字再一次响彻遐迩！不过这一次被冠上猛禽之名的是销售国家比麦当劳还多的福特Ranger！

正如你所见，2023款福特Ranger猛禽终于发布了，在福特F-150猛禽、Bronco猛禽相继发布后，福特的第三只野兽也正式破壳而出！正如所有人期望的那样，福特Ranger猛禽带着更强大的V6动力和绝对领先的越野性能再一次傲视群雄。

关于2023款福特Ranger猛禽的重点！

换装3.0T双涡轮增压V6汽油机，欧版澳版调校不一样！

和上一代针对诸如澳洲、泰国等柴油市场不同，2023款的福特Ranger猛禽将不再使用2.0T的双涡轮增压柴油机，而是换上了更具美国市场特色的3.0T双涡轮增压V6汽油机，当然这也意味着新车将会正式进入到北美等更多的皮卡市场。

而且3.0T双涡轮增压V6汽油机目前有两种不同的调校方式：欧洲版的最大马力可以288匹，最大扭矩491牛米；而澳洲版的最大马力392匹，最大扭矩583牛米。而且该发动机还采用了球墨铸铁气缸体，比传统铸件中使用的铁强度和硬度上要高75%。

同时需要注意的是，这款发动机是专为福特Ranger猛禽开发的，并配备了类似于三菱EVO上的“偏时点火系统”，来减少涡轮迟滞，据悉该系统在油门抬起后，涡轮增压器的叶片继续保持旋转长达三秒钟，实现性能模式下的即时响应。当然，为了让V6动力的声音更加悦耳，新车配备了四种主动排气模式，分别为安静、普通、运动和Baja，再加上七种可选的驾驶模式，让新款Ranger猛禽的可玩性大增。

悬挂车架全面进化！

不仅如此，为了适应多路况的适应性，福特Ranger猛禽的悬挂和车架也得到升级，车架在多个部位进行了加强，在图中就可以清晰地看到加强的部位，包括车架纵梁、减震塔顶和后部备胎悬挂处。悬挂仍然为前双叉臂、后瓦特连杆的设定，不过猛禽车型使用了更强大的铝制上下控制臂以及对瓦特连杆进行了升级。

同时，为了应对更苛刻的越野条件，新车仍然配备了和F-150猛禽相同的FOX 2.5英寸Live Valve动态滑阀减震器，而且减震器中的油液也采用了最新的特氟龙材质，福特称其可减少50%的摩擦。

换装智能四驱系统

变速箱仍然为此前10速自动变速箱，不过四驱系统由之前的分时四驱系统更换为智能四驱系统，更符合目前全球的皮卡潮流，而且还配备了前后两把电控差速锁。同时，F-150猛禽上的越野巡航控制系统也没有缺席，该系统的工作速度最高可达32 公里/小时。

外观缺乏新意，内饰拥有足够科技感

外观层面的话，延续自最新款Ranger车型外观设计，但是增加了不少猛禽的元素，包括车头、车尾的大字体设计、黑色轮眉、运动化保险杠等，并且还标配了LED矩阵大灯、主动进气格栅、铝制侧踏板。而内饰上则一改上一代的工具属性气息，科技感十足，拥有独有的镁合金换档拨片、12.4英寸数字液晶仪表盘、12英寸中控触摸大屏、皮革运动方向盘和10个扬声器的高级B&O音响。

美国版2023年上市，售价约合人民币33万元

福特将在这个夏天开始首先在欧洲交付全新的Ranger猛禽，明年则将推出柴油版的车型。另外，还有小道消息指出，该车将会于2023年5月正式在美国密歇根工厂生产，并且在北美的生命周期将会持续8年。

而在美国市场上市后，该车距离中国消费者的距离将会越来越近，有内部消息指出，明年Ranger猛禽将会入华。售价方面该车起价疑似为52,500美元，约合人民币33万元。