泰国2021年皮卡销量，五十铃再次夺冠，市占率近45%

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泰国2021年皮卡销量，五十铃再次夺冠，市占率近45%

作者:王希萌责编: 王希萌来源：皮卡车市

2022-04-26 14:19

近日，笔者从泰国工业联合会获取到泰国市场2021年的汽车销量以及皮卡销量数据，通过笔者整理的总表可以非常明显的看到，2021年泰国汽车的生产量不降反增，汽车总产量达到168.6万多辆，比2020年增长18.1%，其中，皮卡及PPV（PPV既基于皮卡打造的SUV车型）的产量达到105万辆，同比增长达到21.9%。其中泰国的汽车出口量也非常庞大，占到总产量的56.7%，可谓是十足的汽车生产和出口大国，其中，皮卡及PPV出口量达到68.5万辆，同比增长44.1%。去年泰国汽车出口大幅增长得益于全球经济复苏，以及汽车零部件的出口也明显增加。

这里需要提到的就是泰国这个“东方底特律”的崛起之路，也是依靠政策为导向，泰国政府自20世纪80年代开始就积极吸引外国投资。启动了一系列优惠税收激励措施以吸引日本企业直接投资，满足了日益增大的国内市场。到了90年代，泰国政府开始逐渐放宽限制外资完全控股本地汽车企业的政策，直到1997年正式取消了股比限制。也正是如此，泰国进入到了生产和制造的大爆发时代，吸引了大批的外国汽车制造商，尤其以皮卡产品为主，像福特、丰田、五十铃等厂商通过在泰国建厂形成区域中心，将皮卡产品出口到非洲、东南亚、澳洲等多个地区。

但是，2021年泰国汽车市场同样面临新冠疫情的严峻挑战，以及芯片短缺和其他零部件的供应问题，对泰国国内的汽车市场销售影响较大，总销量为72.9万辆，仅同比增长1.6%，尤其是皮卡销量下挫，同比下滑10.9%。而且我们也注意到在泰国市场的皮卡偏好与国内不同，单排皮卡售出18.3万辆，占总销量的58.2%。

在具体的皮卡销量层面，五十铃D-MAX再次夺冠，继续成为泰国市场最受欢迎的皮卡产品，在2018和2019年销量输给了丰田海拉克斯后，2020年和2021年均成为泰国市场的销量第一，相较于去年市占率的43.9%，今年的市占率略有升高。当然，这与全新一代五十铃D-MAX非凡的产品力有直接关系，其激进的外观、全新的平台、超强的动力和多样化的配置，都领先市面上的其他竞争对手，而且最近2022款五十铃D-MAX已经正式发布，全新一代相较于老款有了诸多方面的改进。

第二位仍然是丰田的海拉克斯，虽然海拉克斯至今还没有大的更新，但是凭借在泰国市场出色的口碑和耐久度，仍然受到不少消费者的追捧。第三位则是在今年刚刚换代的福特Ranger产品，福特在泰国为了保持竞争力，还推出了原厂10年的质保，今年全新一代的福特Ranger以及Ranger猛禽车型将会在泰国市场销售，新车外观更加时尚大气，货箱细节以及动力都有所提升，相信在今年的市场上厮杀还会更加猛烈。