内饰质感大幅升级 凯迪拉克XT4 Alcantara车型实拍

30万元区间、年轻动感、豪华品牌SUV、2.0T发动机，想要符合这些条件，凯迪拉克XT4无疑是个不错的选择，而在这些基础之上，2021款凯迪拉克XT4还加入了双拼色Alcantara材质的内饰，质感方面再次升级，是不是更加令人心动了呢？接下来我们一起详细了解一下吧。

不同风格的外观选择

凯迪拉克XT4的外观设计依旧拥有很浓烈的美式豪华气息，虽然定位为紧凑型SUV，但视觉效果却非常饱满厚重，配合上凯迪拉克最新的家族式设计，相比起同级别的竞争对手们，凯迪拉克XT4总能给人一种独特的专属感。

前脸的盾型进气格栅根据车型配置的不同还提供了两种风格设计，一种为实拍车辆的高光黑色网状格栅设计突出运动感，另外还有一种带有镀铬点状分布的格栅设计，更突出豪华的质感。

Y字形大灯组已经成为目前凯迪拉克SUV家族最鲜明的特点，延伸的日间行车灯设计进一步勾勒出了车型犀利的线条设计，另外这套全LED光源的灯组可是凯迪拉克XT4车型全系标配的配置。

得益于充满力量感的线条设计，凯迪拉克XT4的车身侧面看上去更加紧绷，有一种短小精悍的运动感，另外细节部位的装饰也同样分为亮黑色和镀铬材质两种装饰，为不同喜好的人群提供了丰富的选择。根据车型配置的不同配备18英寸和20英寸的轮圈，实拍车型为20英寸多条辐抛光轮圈。

凯迪拉克XT4的长/宽/高分别为：4600/1881/1627mm，轴距为：2779mm，虽然定位为一台紧凑型SUV，但这样的车身尺寸在同级别车型中有明显的优势。

凯迪拉克XT4的车尾拥有不错的层次感，纵置设计的尾灯辨识度出色，并且还有透明灯罩和红色灯罩两种风格设计，而实拍车辆采用的透明灯罩质感和运动感方面更加出色。

不知道从什么时候开始各大厂商开始习惯采用隐藏式的排气设计，对于车尾的整体性确实有提升效果，但运动感却被大幅度削弱，可以看到凯迪拉克XT4依旧保持了双边共两出的排气设计，相信大部分追求运动感的朋友们还是更喜欢这样真材实料霸气外露的感觉吧。

Alcantara材质全覆盖

为了突显运动性以及高级质感，曾经在顶级豪车或超级跑车上才能见到的Alcantara材质被应用在了年轻定位的更多车型上，但毕竟成本方面Alcantara材质要高出不少，所以可选的车型并不多，而SUV车型上就更不常见了。

凯迪拉克XT4的内饰不仅仅是简单的加入了Alcantara材质，同时还做到了大面积的包裹，几乎在视线可视范围内以及肢体可以触碰部位都采用了Alcantara材质，另外灰色+红色的撞色设计也让整个内饰充满了激情。

方向盘同样采用了灰色+红色的Alcantara材质包裹，并且还在正上方加入了红色的回正标，这个从赛车上引用过来的设计更大的作用是提升了小细节的精致感。

车门内饰板、中控台以及中控台腿部两侧也均采用了Alcantara材质包裹，其中中控台位置还搭配了真皮、拉丝银色装饰板以及碳纤维纹理装饰板，多种材料的应用提升了设计感，避免了整体内饰的单调感，也更进一步加强了运动风格。

凯迪拉克XT4的前后排座椅也采用了Alcantara材质进行包裹，并且还带有打孔工艺，不论是触感还是实际乘坐感受相比真皮材质都更加柔软独特，同时前排座椅的背部等部位采用了真皮材质包裹，提升耐用性。

 

越级的配置表现也是凯迪拉克XT4的一大亮点，液晶仪表、8英寸中控屏幕、车联网、OTA升级、CarPlay和CarLife这些时下流行的智能科技配置均为全系标配，而从中配车型开始，丰富的驾驶辅助系统、电动后备箱、抬头显示、前排座椅加热/通风/按摩、13喇叭的BOSE音响、车载空气净化器、PM2.5过滤装置就均有配备了，相比起同价位的竞品车型拥有明显的优势。

 

最后动力系统方面，凯迪拉克XT4是目前同级别中为数不多依旧全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机的车型，并且全系均为高功率版本调校，最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米，传动系统均为一台9挡手自一体变速箱，另外全系提供了3款两驱车型和3款四驱车型可选。

总结：不论是大量全系标配的高级舒适配置，还是同级别已经为数不多的标配2.0T发动机，凯迪拉克XT4带来的更多是诚意满满的实在感，Alcantara材质的加入也能感受到厂商将心思花在如何提升车辆竞争力和用户的喜好方面，这样的做法更值得肯定和学习，也才是作为豪华汽车厂商应有的态度。