四大榜单发布，2020年1月狭义皮卡市场销量

前几日，皮卡车市公布了2020年1月份的广义皮卡销量，广义皮卡销量（包含专用车、N2、电动车）反应的是企业在皮卡领域中的综合实力。今天，皮卡车市曝光了2020年1月的狭义市场销量，将更能直观的反应皮卡市场的需求。

核心亮点：

一、2020年1月，狭义皮卡销量为25785辆，同比下滑32.93%。

二、长城仍为第一把交椅，销量达12300辆。

三、长城市占率增长12.43%，达47.7%。

四、主流皮卡企业中，共有三家市占率维持正增长，分别是长城、江西五十铃和福田拓陆者。

五、在车型排行上，销量仍然保持增长的有长城风骏7、江西五十铃铃拓等。

六、长城占据车型排行前三甲，长城炮市占率高达19.2%，风骏7同比增长34.15%。

七、湖北、北京等地受疫情影响较严重，湖北销量同比下滑19.88%。

受疫情影响，2020年1月的狭义皮卡销量并不乐观，主流皮卡企业均为负增长，一定程度上反应了目前个人消费市场的冷清，与去年同期有较大差距。不过，长城整体销量仍为市场中最好的，市占率扩大，占比达市场的近半数，为47.7%，可见在目前的市场状态下，大鱼吃小鱼的现象越加明显。同时，江西五十铃和福田拓陆者也保持市占率扩大。

在车型排行上，销量仍然保持增长的有长城风骏7、江西五十铃铃拓等，市占率保持增长的有长城风骏7、江铃域虎5、郑州日产锐骐6、江西五十铃铃拓、帅铃T6、江西五十铃D-MAX和江铃域虎7。

长城占据前三甲，长城炮市占率达19.2%，风骏7保持正增长，同比增长34.15%，长城的两款主力产品仍保持了不错的势头。郑州日产锐骐6和去年同期持平，得益于国六车型的推出，市占率扩大1.67%。江西五十铃家族中，铃拓在疫情影响下，销量仍保持21.62%的正增长，市占率也达到3.84%，同比增长1.72%。

在地区排行上，全国省市均受疫情影响较大，仅有黑龙江持平去年同期销量、吉林由于放开皮卡进城限制，1月销量同比增长5.26%。北京受疫情影响较大，销量下滑65.64%，湖北受疫情影响，销量同比下滑19.88%。

在国六排行上，长城国六总计销售8706辆，遥遥领先，值得注意的是风骏5国六版已经率先铺货，成为经济型皮卡市场的一匹黑马。在国六销量上，郑州日产超越江铃位居第二，其中装备高性能M9T柴油机的锐骐6是销量最高的车型。另外，柴油皮卡仍然是国内市场的主流产品，占比达55%。

受疫情影响，2020年1月并不如预期，预计2月也会受到较大影响。但是，在全民团结一致抗击疫情，共克时艰的背景下，相信疫情终将被控制，而且，随着不少省市全面放开皮卡进城限制，相信皮卡市场必将会迎来强劲的复苏。