北京现代ix35

并列第三： 北京现代ix35

成绩： 最大承压力6.75吨(14,887lb)压力车重比指数4.43

国内售价：16.98万-24.28万

首先说明现代ix35和表中的2011款Tucson是同一款车型，IX35和其兄弟车型起亚智跑在测试中的成绩可谓进步神速，从老款的只有2.43的不及格成绩一跃成为了压力车重比指数4.43的优等生，显然证明了现代集团已经重视对该旗下车型的车顶安全性能进行提升，得益于现代法兰克福研究中心的成果，IX35有了脱胎换骨般的变化，其优秀的安全系数也让我们对于当今的韩系车型刮目相看。

“流体雕塑”是现代车型表达的主要设计语言，在IX35身上，整车风格并不显得十分激进，在增加了充满力量感车身线条的同时似乎还保持了一些韩系车惯有的柔美之情，这也为IX35开辟女性消费者市场奠定了基础。

IX35内饰的设计也充满着层次感，与现代之前中庸的内饰设计风格迥然不同，但不必担心其实用性会打折扣，德国人对于内饰的人性化及便利性一直非常在意。虽然黑色的材质让其工艺看上去更加细腻，但是材料上的不足一直是韩系车型的软肋，IX35同样不例外，触觉的体验要逊色一些，不仅软性材质很少，塑料件也显得不够厚实。

IX35搭载两款不同排量的Theta II系列发动机，分别为2.0L排量和2.4L排量，两款发动机都配备了CVVT可变气门正时以及VIS可变进气歧管，2.0L的车型最大可输出120千瓦功率和194牛米的扭矩。而2.4L车型的最大输出功率为128千瓦和226牛米的扭矩。不论哪个排量的发动机，它都将与现代自己研发的6速手自一体变速箱相匹配，这台变速箱对于现代非常重要，就是它让现代成为了全球第三家可以自己研发6速自动变速箱的厂家。

在安全配置方面，IX35的高配车型配有6安全气囊和车身稳定系统以及上坡辅助功能，倒车影像和定速巡航也在其中，自动头灯和防炫目后视镜为夜间行车安全增加了一份保证，而在舒适等其他配置方面，低配车型亮点不多，像分区控温空调，真皮座椅电加热等配置也只能在高配车型中找到。对于前两者而言，IX35在动力和配置方面并不占优势，但是良好的性价比和出色的安全性能也让IX35在紧凑级SUV市场中占据了一席之地，值得一提的是，IX35在欧洲NCAP和北美IIHS的碰撞试验中均取得了优异的成绩，现代汽车的进步是值得肯定的。