上海大众途观

第一名： 上海大众途观

成绩： 最大承压力9.67吨(21,316lb)压力车重比指数5.82

国内售价：19.98万-30.98万

大众途观自从2010年3月国产车型上市以来一直占据着相当高的关注度，虽然因为加价提车和无限期等车等情况遭受众多质疑，但是途观本身在安全性能方面的表现还是有目共睹的，本篇文章我们首要关注的是车顶测试成绩，来自IIHS的测试结果表明，随机抽取车型的大众途观自重为1.66吨，可以承受的最大压力为9.67吨，压力车重比为5.82，按照测试规则，这一成绩相比优秀标准还要高1.82，应该属于超优秀水平了，在同级别车型中，大众途观的车顶安全指数可以说是出类拔萃的。而在2010年11月公布的C-NCAP等碰撞实验中，途观同样取得了48.2分的五星评定，良好的安全表现也是途观能赢得众多消费者认可的重要因素。

途观有两种发动机可以选择，大家熟悉的1.8TSI涡轮增压发动机，具备缸内直喷以及正时静音链条结构，最大功率118KW/4500-6200rpm，最大扭矩250N.m/1500-4500rpm，配合6档手自一体变速箱，加速以及操控乐趣都有保障，工信部油耗也不过是9.2升/百公里，最高车速可达190km/h。其中2.0TSI的发动机最大功率147KW/5100-6000rpm，最大扭矩280N.m/1700-5000rpm，动力性能比1.8T车型提升明显。

途观的整体配置还是比较高的，虽然未经选装的车型配置表可能并不是十分精彩，但是德系车型的一些配置优势恰恰在一些配置表不会体现的地方，比如四门一触式升降车窗、音响音量随车速控制、自动落锁、碰撞自动解锁、ESP电子稳定系统和前排侧气帘等，几乎成为了大众车型不必宣传的全车系标准配置，其主被动安全之完善确实与德国人的执拗不无关系。而在高配车型上还有自动泊车系统、电加热记忆座椅、带高度调节、清洗功能以及转向辅助灯的自动氙气大灯等高端配置。

在内饰设计和风格方面，途观则非常务实，一切以简洁、实用为目的，源自第六代高尔夫车型的方向盘做工精致、功能丰富，一代一代进化的造型使你的手更不愿意离开它，也无需离开它，而通用的气囊与电脑模块也可让车主轻松地将其升级为GTI车型的方向盘，不仅所有功能得以保留还增加了换挡拨片，是整车内饰的亮点之一，除此之外，高配车型配置的带记忆功能的8向电动调节真皮座椅和电动折叠加热后视镜以及分区控温自动空调让途观拥有更加人性化的乘坐体验。