性能小钢炮 英朗1.6T/新马3/高尔夫6对比

英朗来了，新马自达3两厢也来了，高尔夫6的日子还会好过吗？甚至可以说，每一款具有一定实力的A级轿车的推出，矛头都会指向高尔夫！因为高尔夫已然成为高端A级轿车的典范，这是不争的事实。但英朗的推出，足够震撼高尔夫，英朗具备与高尔夫平起平坐的实力。新马自达3同样具备超强的实力，尤其在动力及操控上，马自达3为自身创造了一片海阔天空。英朗与新马自达3到底如何？它能否击败高尔夫，还是默默无闻？

一、基本参数

作为全球经典家轿，高尔夫6已经将自身提升至一个全新的高度。虽然车身尺寸相比之前引入的第四代车型并没有质的变化，但看起来已不再那般平庸。2578mm的轴距基本保证了车内乘坐空间，虽然并不出众，但在操控性上保证了优质水准。而别克新一代HRV英朗与高尔夫相比，一个是叱咤车坛的老将，一个是初生牛犊的新兵，两者在外观设计语言上可谓大相径庭。英朗的外观看起来颇具时尚气息，较大的车身尺寸也使两者看起来并不像一个级别的车。英朗的车身宽度已达1814mm，可以与更高级别车型相提并论；2685mm的轴距也保证了车内充足的腿部空间，在空间对比上，英朗占据较大优势。在车身尺寸方面，新款马自达3两厢在车身尺寸上要比老款车型有所增加，但是在轴距方面，这款新车则没有任何变化，都到达了2640mm，保证其内部空 间的空间。

二、动力性能

大众的1.4TSI引擎+DSG变速箱组合的实力我们不容小视，它几乎超越了所有同级2.0升发动机动力水平。而如今，别克利用新君威的那台1.6T发动机来打拼运动家轿市场，其主要对手也锁定为高尔夫1.4TSI，来看看哪个“T”更强？论数据，英朗135Kw及235Nm的最大功率、扭矩数值已经达到普通2.4升自然吸气发动机，配备6速手自一体变速箱，可以将动力平顺而有效的发挥出来，最大车速达到220Km/h，但百公里经济油耗仅为6.2L。在这样强有力的数据面前，高尔夫6也不甘示弱，96Kw、220Nm的峰值功率、扭矩的确也值得骄傲，尤其7速DSG变速箱采用了目前同级车最先进的技术，不但换挡更快、平顺性的进一步的提高。新款马自达3两厢这次采用了1.6和2.0L发动机，其中1.6L车型的最大功率和最大扭矩分别达到79kw和145Nm，与老款相比差距不大。在变速器方面，新款马自达3两厢依然采用了4速手自一体变速器，驾驶员可以充分的享受到驾驶的乐趣。

三、安全配置

安全性向来是我们不容忽视的，我们常说：“跑得快，也要站得住”，的确如此。而对于这三部技术含量颇高的车型，“站得住”是最基本的要求，还要看看自身内功如何。基本的前排、侧安全气囊及ABS+EBD+ESP组合已经不再新鲜，而大众标配的驱动防滑系统及电子差速锁进一步提高了车辆行驶性能。英朗独有的弯道制动控制系统及发动机阻力矩控制系统EDC也在时刻保证车辆的正确行驶轨迹。高尔夫6与英朗都具有很高的安全性能，只是在安全设置的方向上有所差别。它们都提供了倒车雷达、电子防盗、安全带预张紧等功能，也为驾乘者提供更有效、更方便的安全配置。相比之下，新马自达3亮相在安全配置上并不突出，只有大多数车型配备的配置，没有太多亮点。

四、实用配置

这款高尔夫6 1.4TSI豪华型作为顶配车型，配置自然很全面。三辐真皮多功能方向盘一定让喜欢驾驶的人爱不释手，不但手感极佳，再配以德系极致的操控质感，很容易体会到人车合一的效果。英朗同样如此，它源于欧宝雅特平台，同样具有德系车出色的驾驶感觉，在舒适性上做得很出色。车内空气质量监测系统让每一位坐在车内的人十分安心，6碟高保真CD音响也拉近了与音乐发烧友之间的距离。唯一遗憾的是，英朗没有配备定速巡航控制系统。而高尔夫6在这一点上则更能打动人，驾驶员12方向电动调节座椅时刻让驾驶者享受到VIP的待遇，不但座椅舒适，还可以轻松的调节自己想要的坐姿；8喇叭扬声器同样可以提供出色的音质，粉尘花粉过滤器同样清洁了车内空气质量。新马自达3两厢全系车型均统一标配了遥控车门开启装置、全车绿色玻璃、电动门窗、后排座椅放倒功能，这也是车主在日常驾驶中所常使用到的。此款车型还配备了自动大灯，雨量感应雨刷器，真皮座椅，运动扰流板都出现在了它的身上。