热销当道 2009年明星紧凑车型盘点

2009年即将结束，回顾今年中国汽车市场的表现，不得不提到小型车对于中国车市增长的推动力。自今年初国家实施1.6升以下车型减免购置税政策以来，小型车销售就一路走高，多个车型均出现了排队购车的现象，热销情况让人喜出望外。下面是几款表现突出的紧凑车型，让我们逐一盘点。

经典派车型代表：TIIDA（骐达/颐达）

如果说2009年是小车当道年，那么东风日产旗下紧凑车型TIIDA的年度表现绝对称得上是最华丽的开道车型。作为一款已经上市达4年之久的紧凑车型，TIIDA至今月平均销量仍保持在1万辆以上，截至11月销量已达144079辆，预计09年全年销量达到15万辆以上毫无悬念。国内总销量已突破50万辆大关的TIIDA，为何能够连续几年保持在紧凑车市场的领导地位呢？

作为一款以城市白领为主要销售对象的车型，TIIDA从内而外散发出独特的紧凑型轿车魅力。简约而完备的车内装饰让人感觉非常实用与舒服，十分符合时下年轻白领家庭的审美观念——简约而不简单。

外观上，骐达流线型的车身设计显得大气动感，极具视觉冲击力，能满足消费者彰显个性的需求，而颐达则采用了更为稳重的家庭装饰风格。TIIDA空间宽适，有着设计精美的高质感内饰和一系列实用配置。发动机上，TIIDA配备日产经典的HR16DE全铝合金发动机，其出色的动力表现和经济燃油性已成为众所周知的优点，是骐达参战CTCC屡获殊荣的“冠军基因”所在。无论是两厢骐达还是三厢颐达，它们独特而鲜明的车型魅力都是吸引顾客的关键。

消费者对于TIIDA的普遍评价，都离不开“性价比高”这一点，正是在紧凑车市场突出了这一明显优势，TIIDA才能广撒渔网，收获众多口碑。持续4年的热销，足以使TIIDA不负“销量常青树”的美名。此外结合一系列的营销活动，用“乐动生活”的品牌精神感染越来越多的消费者，也是TIIDA“青春常驻”的法宝。

实力派车型代表：新宝来

提起新宝来，相信多数家庭购车者都不陌生，这款由一汽大众老款宝来升级而来的新车型，目前在全国各地的4S店里都处于排队等车的热销场面。作为一汽大众旗下的一款实力派的车型，老款宝来曾经连续几年销量位居市场领先地位，给众多家庭购车者留下了深刻印象，可谓是实力派家庭轿车的代表。

经过改款后上市的新宝来完全改变了老款宝来过于陈旧的形象，新宝来的外形设计更显沉稳，中规中矩的三厢造型比较符合成熟家庭购车的一种审美；内饰简洁，空间相对更加宽敞，其搭载的1.6L和2.0L发动机更是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前该发动机已经应用在大众汽车的多款主力车型上。整车技术成熟稳定、保养费用低，配置更加均衡，还有大众品牌在人们心目中的口碑也是新宝来的一大优势。

作为一款实力派车型，改款后上市的新宝来目前月销量均在1万辆以上，宝来消费者对于这款车型的评价就是好开，这其实反映出新宝来在技术上比较成熟，不需要经过太多磨合，适合新手驾驶。作为一汽大众旗下一款经济型家庭轿车，新宝来担负着提升一汽大众市场销量和市场占有率的重任，上市后一直处于热销的局面也证明了其作为2009年实力派热销车型绝不为过。

潜力派车型代表：骊威

之所以把骊威列为重点盘点，除了它是小型车市场的销量常胜将军外，我们更看重这款车的发展潜力。从2008年开始，骊威的销量持续走高，由上市之初的起步销量，发展到今天维持在近万辆水平的月销成绩，其连续十五个月雄踞细分市场冠军的事实，也充分肯定了骊威成为小车市场领军车型的地位。

作为一款以城市白领以及家庭消费者为主要销售对象的车型，骊威的成功可以说是精品小车的最佳代言。上市以来，骊威一直将自己打造为“全时多能”的轿车代表，既兼备了两厢轿车的经济性与灵活性，又具备了MPV商务车的宽大空间。在实用性和性价比等优势突出的情况下，骊威一直努力通过各种创新的营销模式来与消费者沟通。在前三期成功举办的基础上，目前再创新性地推出第四期“骊威连连看”休闲游戏，骊威开拓的网络营销模式吸引了大量的白领玩家参与，也从中积累了众多潜在顾客群体。

据了解，骊威上市累积至今的车主保有量已突破20万人，预计2009年将达到10万辆的年销量。随着目标消费者对骊威认知的不断提升，以及骊威营销推广的深入，未来骊威将继续书写称霸两厢小车市场的传奇，并逐步迈向经典大门。

纵观2009年中国汽车销量首次超过美国市场的红火成绩，这其中小型轿车的销量贡献功不可没。我们认为，在金融危机背景下，以TIIDA、新宝来、骊威等畅销车型为代表的小型轿车成为市场的宠儿，一方面与国家出台小型轿车购置税补贴政策有关；另一方面，随着绿色环保渐上日程，特别是中国开始实施“低碳排放”的政策，未来小型轿车将会获得更大的发展空间。

(编辑 大海)