便宜没好货？印度Nano频频自燃引忧患

近日，印度媒体报道几起Tata集团旗下生产的最便宜小车——Nano的自燃事件。这其中最近的一次自燃事件是发生在3月22日，发生不幸的这辆Nano基础版小车，才刚刚被交付到客户手中几分钟的时间。从其他几起自燃事件来看，这些自燃的车型几乎都无一例外的是在泊车状态下自发起火的。

对此，印度Tata汽车公司的发言人称，这些车辆的自燃原因，都是因为方向盘附近的一个“问题开关”造成的，目前，所有路上行驶的Nano汽车的这个问题都已经被解决，不存在继续发生自燃的隐患的危险。不过，Tata公司依然会继续调查，为什么最近一段时间Nano连续出现自燃问题。

中国有句老话，叫“便宜没好货，好货不便宜”。当然，笔者说这句话也并不是想接着个机会讽刺印度Tata汽车公司生产的Nano汽车，而且我也没有那种落井下石的习惯。我的意思不过是：再便宜的车也要有个最低的质量标准，而中国现在正缺乏这种维护消费者利益的基础制度。

可能有人说Nano那车就是一个低成本的四轮交通工具，出这个问题是很正常的。不过我倒是很纳闷，在国内买30000 RMB的奇瑞 QQ，难道就比在印度卖16000 RMB的Nano在安全性方面上优秀多少么？从全国多少家4S店卖出去的QQ轿车，我就不相信没有一辆没有自燃的。只不过是国人觉得为这种几万块钱的车去跟厂家扯皮，实在是吃力不讨好的事情——这是国家法律制度上的缺陷，也是作为一个消费者最可悲的一刻。

希望国家能尽快制定健全的汽车消费品方面，保护消费者权益的相关法律，并切实执行下去。这样中国的汽车市场才有一个持久可循的健康发展依据。

(编辑 岳志刚)