家庭入门级车型 丰田威驰 购车享大礼
2011-01-27 12:28 来源:网上车市网站 编辑:李婕 动感互联观致3五门版
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。详情见下表:
车型(安徽 合肥报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
威驰 1.3L ATGL-i | 9.75万 | 9.75万 | 暂无优惠 | 优惠+礼包+装潢 |
威驰 1.3L AT特别纪念版 | 9.94万 | 9.94万 | 暂无优惠 | 优惠+礼包+装潢 |
威驰 1.6L ATGL-i | 11.50万 | 1.15万 | 10.35万 | 优惠+礼包+装潢 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机,这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由 1.3 升增加到 1.5 升,相应的最大功率也增加到了68kw 。11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。威驰的操控性一般,路感比较模糊,这是由于转向机偏重于舒适性的缘故,在弯道中,威驰的车身晃动和侧倾较大。总的来说威驰还是一款不错的小车 , 它的价格涵盖了 10 —— 20 万这一区间,可以适合不同人的口味。
新威驰在轴距上足足增加了50mm,这样的好处就直接体现在空间上。新威驰的后排空间都不再像这个级别车型应有的感觉,这样的感觉甚至超过了紧凑中级车的空间概念。新威驰充分吸收了上一代威驰在后排空间设计上的不足,这让前后排乘客都受益匪浅。
总体来说,新威驰延续了丰田的一贯风格,无论是用料还是做工都非常到位,从旋钮的阻尼还是座椅的舒适度都能够满足苛刻的消费者的要求,但是也没有完美,新威驰的手刹所采用塑质材料无论从外形还是手感上留给我们十足廉价货的感觉。
(编辑 李婕)
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