山高 我为峰 2012款进口大众Tiguan实拍

【网上车市武汉站】与Tiguan同一品牌的甲壳虫曾经有这样一则广告：意大利著名设计师只对我们甲壳虫提出一点建议，就是把后挡风玻璃面积扩大。同样，如果说让许多网友来对上市数年的Tiguan来挑毛病，相信许多人也提不出个子丑寅卯。综合实力强大的Tiguan，盼来了第一次改款，一个综合实力强大的产品，它能换个什么样子，抑或“就是这样”，原封不动。好在，进口大众这款车型将于2011年12月20日上市，诸多疑问，即将揭晓。

与老款Tiguan相比，2012款Tiguan外观变动主要是体现在前后大灯及格栅上面，风格更趋向于家族式风格，从外观上更加贴近于老大哥途锐。而2012款Tiguan最大的变化在于，多了一些诸如新一代自动泊车、彩色显示屏、DCC动态底盘控制系统等实用配置，在这一点上，大众给出了十足的诚意。虽然2012款Tiguan在进口大众充当着一个国产前瞻的角色，以进口身份销售的时间不会很长，不过却能够抢先体会到最新科技带来的诸多优越感，而这一点，则要比国产途观要早得多。

作为大众进口SUV家族成员，新Tiguan的设计风格进一步向旗舰车型途锐靠拢，从外形上来看，2012款Tiguan和新途锐十分类似，人们很难一眼将新Tiguan与途锐区分开来，白色的LED日间行车灯，格外醒目，同时在行车安全性方面也可以得到进一步提升。

2012款Tiguan 车身尺寸和现款的进口途观并没有什么差异，长、宽、高分别为4457mm/1809mm/1686mm，轴距为2604mm。是一款标准的紧凑级SUV，其车身数据在主流SUV中来说，并不显优势，不过大众旗下车型也并不是靠单单某一项数据来打拼的，想长轴距版的车型，会在以后的国产途观上体现。

区分2012款Tiguan与现款途观最好的办法，便是车头醒目的LED灯组，继承并发扬了大众最最新的设计语言，而车灯辅助系统，则是最新的配置，并且还是标配。 

除了头灯之外，进气格栅前雾灯外形上也有相应改变，抛弃了U型前脸，大众家族设计理念充分融入新款Tiguan之中。新款Tiguan较老款大包围处设计的更显饱满，越野气质更加浓厚。

对LED光源的运用，一直是大众集团的拿手好戏， 新款Tiguan科技感更强，增加了基于摄像功能的主照明光束控制系统：车灯辅助系统（Light Assist，H7车灯）、动态车灯辅助系统、车道保持辅助系统。BI-XEON智能灯头则会与方向盘同步转动，保障了在夜晚和阴雨天气的行车安全。

2012款款大众Tiguan尾部设计主要的变化体现在后尾灯上，尾灯灯腔内部突出了四个对称的“L”型光源，这种设计风格在之前推出的几款全新车型中也已经有所应用。相比国产途观上的尾灯，新车的尾灯跟车体融合的更好显得更加协调。 

2012款Tiguan轮毂上变化不大，因车型不同，配备了17、18寸轮胎，而备胎方面，并没有因为新款车型的到来，而进行升级，为普通的18寸轮胎。

虽然现在韩系等许多SUV配备了全景天窗，不过Tiguan的天窗面积接近1平方米，与奥迪Q5相当，而且开启面积也出类拔萃，相信有许多消费者追捧Tiguan，也是中了全景天窗的毒吧。