油耗及售后不可小觑

油耗及售后：

回收动能转化为电能，官方介绍CT200h的百公里综合油耗仅有4.6L，并且只需要加93号汽油，而搭载传统2.0L自然吸气发动机的车型百公里油耗多在8L至10L之间，相当于CT200h的二倍。我们可以简单算一下CT200h在5年内可以为车主省下大概多少油钱。

假设一年行驶2万公里，5年就是行驶10万公里，这对于家庭用车基本上是正常用车水平。CT200h百公里4.6L，十万公里需要4600L油，现在93号汽油油价是7.63元，35098元。而传统2.0L家用车型的油耗是CT200h的二倍，即需要多花3.5万元。也就是说，CT200h的车主，在五年时间里，仅汽油一项就剩下了3.5万元。

雷克萨斯对于CT200h还有一项政策让人心动，6年或15万公里免费维修保养，相当于在6年里车主不需要自己花钱保养。这大概也会省下1万元的费用。

总结：

对与混动技术国内远没有达到认可和普及，原因无怪乎三点，一是购车成本高，购车没有政策支持，所以比同级别的传统汽油车贵了不少;二是用车成本高，主要是维修保养费用让人惊心;三是认为混动技术还不够成熟。而CT200h在不降低豪华车品质的同时，已经着手解决这几个问题，如果说新能源汽车与我们还有一段距离，那么混动汽车已经离我们越来越近。

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(编辑 石晶)